דער דייַטש שענק וואַן צוויי נייַע ספּעציעל אויסגאבעס: סאָליטאַירע לימיטעד צו 6 וניץ און די בעל קלאַס פון אַ איין קאָפּיע.
באַזירט אויף די BMW 750Li xDrive, די מוניטש סאָרט ינטראָודוסט די סאָליטאַירע און מאַסטער קלאַס אַדישאַנז, וואָס פאַרגרעסערן די באַר פֿאַר לוקסוס אפילו ווייַטער אויף די פלאַגשיפּ פון די מוניטש סאָרט.
אויף די אַרויס, די בעל קלאַס ווערסיע באקומען דעם טאָן אַז די סאָרט רופט ינדיווידואַל מעטאַלליק שווארצע גאָלד, בשעת די סאָליטאַירע ווערסיע (אין די בילדער) איז געווען פּיינטיד אין מעטאַלליק ווייַס. לויט BMW, קליין "גלאז פלאַקעס" ינקאָרפּערייטיד אין די לעצטע שיכטע פון פאַרב זענען געניצט צו געבן אַ לייַכטיק פאַרבינדן צו די פּיינטוואָרק.
אבער די פאַקטיש הויכפּונקט גייט צו דער כאַטע. מיט אַן ינלענדיש גאָר אַפּאָולסטערד אין מערינאָ און אַלקאַנטאַראַ לעדער, און די קערפאַלי קראַפטעד צענטער קאַנסאָול, די BMW 7 סעריע סאָליטאַירע אָפפערס אַלע די פּערקס איר קענען ימאַדזשאַן. טאָוטשסקרעען אין די דערציען סיץ? טשעק. קאָמפּאַקטדיסק / ווי שפּילער? טשעק. אָפּטייל פֿאַר שאַמפּאַניער ברילן? טשעק. אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטאַבאַל דערציען סיץ טשעק. מנהג קישן? טשעק.
זען אויך: BMW 2002 Hommage ריקאָלז די אָריגינס פון די M אָפּטייל
אבער די לוקסוס טוט נישט סוף דאָ. צו פאַרשטאַרקן די ראַפינירט אויסזען, BMW אויסדערוויילט צו שטעלן 5 דיימאַנדז אויף די דאַשבאָרד און טירן. ניט אפילו די פאָרמיטל שליסל זיך אנטרונען מעהודערדיק קוסטאָמיזאַטיאָן.
די צוויי אויסגאבעס זענען פּאַוערד דורך אַ טווינפּאָווער טורבאָ וו 8 פּעטראָול מאָטאָר מיט 450 הפּ און אַ מאַקסימום טאָרק פון 650 נם.
די BMW 7 סעריעס סאָליטאַירע וועט זיין לימיטעד צו זעקס וניץ, בשעת די בעל קלאַס ווערסיע וועט האָבן בלויז איין קאָפּיע (קיין בילדער פון די לעצטע זענען באפרייט).
