Awọn ero C-Aircross jẹ ami miiran ti awọn akoko. SUV iwapọ yii, bi Citroën ṣe ṣalaye rẹ, nireti arọpo si C3 Picasso. Apakan MPV iwapọ ti nlọ ni iyara si ipo eewu eewu, rọpo nipasẹ awọn SUV iwapọ tuntun tabi awọn agbekọja.
Citroën C-Aircross jẹ imọran ti o sunmọ ohun ti awoṣe iṣelọpọ yẹ ki o jẹ, ati gba ede wiwo kanna ti a ṣe nipasẹ C4 Cactus ati ti o wa nipasẹ C3 tuntun laarin awọn imọran miiran. Ede yii, ni ilodi si awọn aṣa ti o nwaye, ko tẹtẹ lori ibinu, fifunni pẹlu awọn egbegbe, creases tabi grids ti o lagbara lati mu awọn ẹranko kekere mu. Lati ṣe eyi, o nlo awọn iyipada ti o rọrun laarin awọn ipele, pẹlu awọn iṣipopada pẹlu redio oninurere, ati awọn eroja ti o ṣe iṣẹ-ara ni asọye nipasẹ awọn igun yika.
Iwo ibinu ti a nireti le ma wa nibẹ, ṣugbọn C-Aircross gba awọn apẹrẹ SUV o ṣeun si abẹlẹ ti o lagbara diẹ sii, ti o wọ ni awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ dudu ti o yika gbogbo iṣẹ-ara. Awọn oninurere 18-inch wili ati ki o pọ ilẹ kiliaransi teramo awọn asopọ si awọn SUV aye.
Gẹgẹbi ninu C3 tuntun, lilo iyatọ chromatic jẹ pataki fun diẹ sii ti ọdọ ati irisi igbadun ti o ṣe afihan ede yii. Lori C-Aircross a le rii awọn asẹnti kekere ni osan didan - tabi Fluorescent Coral bi Citroën ṣe pe rẹ - lori elegbegbe ti awọn opiti iwaju tabi lori ọwọn C, eyiti o ṣepọ akoj kan ti awọn abẹfẹlẹ, pẹlu ipa aerodynamic.
Aerodynamics ati SUVs kii ṣe ibaramu nigbagbogbo, ṣugbọn Citroën ti tiraka lati jẹ ki C-Aircross bi ito bi o ti ṣee, pẹlu itọju pataki ti a gbe sinu apẹrẹ ti awọn ipele, pẹlu wiwa awọn eroja bii gbigbemi afẹfẹ ni iwaju ati abajade ti o baamu lori awọn ẹgbẹ, ese ninu awọn Airbumps ati niwaju kan ru diffuser.
Awọn iwọn ti C-Aircross (4.15 m gun, 1.74 m fife, 1.63 m ga) ni pato gbe o ni apa B, ko yatọ si ti C3 Picasso.
RELATED: Citroën C3 1.2 PureTech Shine: Alabapade ati Urban
C-Aircross ko ni ọwọn B, pẹlu awọn ilẹkun ẹhin jẹ iru igbẹmi ara ẹni. Ẹya kan ti o yẹ ki o wa ni iyasọtọ si imọran yii ati pe o fun laaye iwọle si inu inu ti o kun fun awọ ati ina, ti o nfihan oke panoramic ati awọn ijoko kọọkan mẹrin. Awọn ijoko naa, ti o han gbangba ti daduro, ni irisi idaran, ara aga, itọkasi Citroën kan. Ṣe afihan tun fun awọn agbohunsoke ni awọn ori ati awọn ibi ipamọ ni awọn panẹli pato lori ẹhin ati awọn ẹgbẹ ti kanna.
Awọn irinse nronu ti wa ni dinku si a "ori-soke iran ọkọ", ie a kekere iboju be taara ni awọn iwakọ ila ti oju. Iboju ifọwọkan 12-inch miiran wa loke console aarin, eyiti o fun ọ laaye lati ṣakoso pupọ julọ awọn iṣẹ naa.
C-Aircross, laibikita abala SUV, tẹsiwaju lati ni isunmọ nikan ni meji, ṣugbọn o wa ni ipese pẹlu ẹrọ Iṣakoso Iṣakoso ẹrọ itanna, eyiti o mu ki isunki pọ si ni awọn oju iṣẹlẹ ti o yatọ julọ.
Geneva Motor Show ni Oṣu Kẹta yoo ṣiṣẹ bi ipele akọkọ fun imọran C-Aircross.