BMW 2002 ati Honda S2000. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki meji, ọkọọkan ni ọna tirẹ, ati pe ko “lá” pe awọn ọna wọn yoo kọja. Ṣugbọn iyẹn ṣẹlẹ ati pe “igbeyawo” ni a bi ni ọdun 2002 BMW pẹlu ẹrọ S2000 VTEC, ati paapaa diẹ sii pẹlu turbo.
O ṣeese pe lẹhin paragira akọkọ yii, awọn onijakidijagan Honda ati BMW ti o pọ julọ ti ṣubu nipasẹ ọna, ṣugbọn fun “sooro” o ṣe pataki lati sọ pe BMW 2002 yii pẹlu “okan” Japanese kan n wa tuntun kan. eni.
Ra nipasẹ awọn ile-CATuned of Sacramento, California (USA), ni 2010, yi BMW 2002 lati 1976 gba awọn engine ti Honda S2000 - mọ bi F20C, a 2.0 lita ti oyi mẹrin-cylinder engine - Kó lẹhin, si tun labẹ awọn ifojusi ti. yi igbaradi North-American.
Eyi ni atẹle nipasẹ fifi sori ẹrọ ti turbo kan, eyiti yoo bajẹ rọpo nipasẹ ọkan paapaa ti o tobi julọ ni ọdun 2015 - Garrett GTX2867 -, nibi labẹ ojuse ti oniwun lọwọlọwọ ati ile-iṣẹ Ẹgbẹ 2 Motorsports, ti o da ni Seattle (AMẸRIKA).
Ṣeun si aworan kan ti o gba lati ile-ifowopamọ agbara - eyiti o tẹle awọn iwe aṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii - o mọ pe BMW 2002 yii n ṣe agbejade ni ayika 279 hp (275 hp) ti agbara ati 246 Nm (182 lb-ft) ti iyipo ti o pọju. Agbara ni a firanṣẹ ni iyasọtọ si awọn kẹkẹ ẹhin meji nipasẹ apoti afọwọṣe iyara mẹfa kan.
Lapapọ maileji jẹ aimọ, bi ikede tita funrararẹ ṣalaye, botilẹjẹpe odometer lọwọlọwọ - tun lati Honda S2000 - fihan awọn maili 109,000, nkan bi 175 418 km.
Ni ita, awọ-awọ pupa ṣe afihan ọjọ-ori rẹ, ko dabi awọn kẹkẹ Rota 15 ″, ti a gbe sori ṣeto ti awọn taya Michelin Premier A/S ti o ni iwọn 195/55.
Inu, ni afikun si Honda S2000 irinse nronu, Alpina idari oko kẹkẹ ati Recaro idaraya ijoko "ji" lati a BMW 3 Series of E21 iran duro jade.
Titaja ti “bimmer” yii n waye lori ọna abawọle “Mu Trailer” ati pe yoo pari loni. Ni akoko titẹjade nkan yii, idiyele ti o ga julọ jẹ $ 9113, nkan bi awọn owo ilẹ yuroopu 7745.
