Eyi ni bii tuntun ṣe gbekalẹ ZZ632 / 1000 V8 lati Chevrolet: 632 onigun inches, deede si 10,35 liters ti agbara, mẹjọ gbọrọ ni V, nipa ti aspirated. Awọn iye ati awọn abuda ti o tumọ si 1018 hp ati 1188 Nm, ti o tun lagbara lati ṣe 7000 rpm.
Ti ṣe eto fun igbejade ni SEMA ti nbọ, eyiti o ṣi awọn ilẹkun rẹ ni Oṣu kọkanla, awọn ifijiṣẹ akọkọ ti “engine crate” Chevrolet tuntun ti ṣeto fun ibẹrẹ ti 2022.
ZZ632/1000 V8 tuntun jẹ itọsẹ ti “bulọọgi nla” ZZ572 (V8 pẹlu 9.4 l) ti COPO Camaro lo, ẹrọ-ije fifa Chevrolet. Ohun amorindun naa wa ninu irin ati awọn ori ni aluminiomu, pẹlu crankshaft ati awọn ọpá asopọ ni irin eke ati awọn pistons ni aluminiomu eke.
Ko si awọn idiyele fun “engine crate” ti o tobi julọ lailai lati ọdọ Chevy, ṣugbọn ni akiyesi pe 426 Hellephant lati orogun Mopar (7.0 l, compressor, 1014 hp ati 1288 Nm) awọn idiyele ni ayika 27 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, kii ṣe awa Emi yoo ṣe iyalẹnu ti ZZ632 yoo jabọ ararẹ si awọn iye ti titobi yii.
Bayi gbogbo ohun ti o ku ni lati wa ẹrọ ti o ni aaye to labẹ hood lati fi sori ẹrọ “aderubaniyan” yii.
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.