Ti o ku ni ibamu ni agbaye ti awọn ere idaraya ti o ga julọ lẹhin awọn ọdun 12 ti igbejade rẹ jẹ iṣẹda kan. THE Nissan GT-R R35 o ti ko duro dagbasi gbogbo akoko yi, ati ki o laipe, a ti sọ ani pade awọn titun aṣetunṣe ti GT-R Nismo.
Pẹlu 600 hp ti o ya lati VR38DETT, Nismo ti o ni igbega gba bata tuntun ti turbochargers (kanna bi idije GT-R GT3), apoti gear ti a ṣe atunṣe — awọn iyara yiyara ni ipo R-, awọn taya titun ati awọn idaduro, pẹlu awọn paati diẹ sii. jẹ 20 kg fẹẹrẹfẹ ju ti iṣaaju lọ.
Ṣe o jẹ orin Siwani fun GT-R R35? Nkqwe rara.
O kere ju eyi ni Hiroshi Tamura-san sọ, Ọgbẹni. GT-R ti o ti dari ise agbese niwon awọn oniwe-ibẹrẹ, ninu awọn gbólóhùn to Top jia. Yika awọn iṣagbega tuntun fun Nissan GT-R ti jẹ ki o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade tuntun ati awọn ilana idanwo, nitorinaa o tun ni awọn ọdun diẹ ti igbesi aye lati lọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Kini diẹ sii, awọn nduro akojọ fun yi idaraya oniwosan jẹ ẹya ìkan 18 osu… Ko si ọkan dabi lati wa ni kanju lati ropo “Godzilla”.
Njẹ aye yoo wa fun itankalẹ siwaju sii bi? Gẹgẹbi Tamura-san, laisi iyemeji - nkqwe, on tikararẹ jẹwọ pe o ti ni esi tẹlẹ nipa awọn igbesẹ atẹle ni itankalẹ ti GT-R. Nissan GT-R MY (Ọdun Awoṣe) 2022 tabi 2023? Maa ko tẹtẹ lodi si.
Pelu awọn palpable itara ni Hiroshi Tamura-san ká ọrọ nipa ohun gbogbo GT-R, sibẹsibẹ, ọkan gba awọn agutan ti a arọpo si R35 ko paapaa dabi a v wa ni Nissan ká eto sibẹsibẹ.
Awọn agbasọ ọrọ ti arọpo si GT-R tẹsiwaju fun awọn ọdun, pẹlu arabara ati paapaa awọn idawọle itanna 100% ti a gbero fun arọpo si R35. Bibẹẹkọ, awọn iroyin tuntun nipa Nissan ṣafihan ọmọle kan ninu wahala - ero atunto kan ti kede ti yoo dinku awọn oṣiṣẹ nipasẹ 12,500 ati ge nọmba awọn awoṣe ninu iwe akọọlẹ nipasẹ 2022 nipasẹ 10% - eyiti o jẹ ki a bẹru fun ṣiṣeeṣe ọjọ iwaju ti onakan si dede bi GT-R.