Lati Oṣu Kẹsan ọjọ 1, ọdun 2017, agbara titun ati awọn idanwo iwe-ẹri itujade ti wa ni agbara fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lati ṣe ifilọlẹ. WLTP (Ilana Igbeyewo Agbaye ti Ibaramu fun Awọn Ọkọ Imọlẹ) rọpo NEDC (Cycle Iwakọ Ilu Yuroopu Tuntun) ati kini eyi tumọ si, ni kukuru, ọna idanwo ti o nira diẹ sii ti yoo mu agbara osise ati awọn eeka itujade sunmọ awọn ti o rii daju ni awọn ipo gidi. .
Ṣugbọn iwe-ẹri ti agbara ati awọn itujade kii yoo da duro nibẹ. Paapaa lati ọjọ yii, ọmọ idanwo RDE yoo darapọ mọ WLTP ati pe yoo tun jẹ ipinnu ni wiwadii agbara ipari ati awọn iye itujade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
RDE? Kini o je?
RDE tabi Awọn itujade Iwakọ Gidi, Ko dabi awọn idanwo yàrá bii WLTP, wọn jẹ awọn idanwo ti a ṣe ni awọn ipo awakọ gidi. Yoo ṣe iranlowo WLTP, kii ṣe rọpo rẹ.Ibi-afẹde ti RDE ni lati jẹrisi awọn abajade ti o waye ninu yàrá-yàrá, wiwọn ipele ti idoti ni awọn ipo awakọ gidi.
Iru awọn idanwo wo ni a ṣe?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni idanwo ni awọn opopona gbangba, ni awọn oju iṣẹlẹ ti o yatọ julọ ati pe yoo ni iye akoko 90 si 120 iṣẹju:
- ni iwọn kekere ati giga
- kekere ati giga giga
- ni kekere (ilu), alabọde (opopona) ati giga (opopona) awọn iyara
- si oke ati isalẹ
- pẹlu fifuye
Bawo ni o ṣe wọn awọn itujade?
Nigbati o ba ṣe idanwo, Eto Iwọn Ijadejade To ṣee gbe (PEMS) yoo fi sii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti faye gba o lati wiwọn ni akoko gidi awọn idoti ti o jade kuro ninu eefi , gẹgẹ bi awọn nitrogen oxides (NOx).PEMS jẹ awọn ege ohun elo eka ti o ṣepọ awọn atunnkanka gaasi ilọsiwaju, awọn mita ṣiṣan gaasi eefi, ibudo oju ojo, GPS ati asopọ si awọn eto itanna ọkọ. Iru ẹrọ yii ṣe afihan, sibẹsibẹ, awọn aiṣedeede. Eyi jẹ nitori PEMS ko le ṣe ẹda pẹlu ipele kanna ti awọn wiwọn deede ti o gba labẹ awọn ipo iṣakoso ti idanwo yàrá kan.
Alabapin si iwe iroyin wa
Tabi kii yoo jẹ ohun elo PEMS kan ti o wọpọ si gbogbo wọn - wọn le wa lati ọdọ awọn olupese oriṣiriṣi - eyiti ko ṣe alabapin si gbigba awọn abajade deede. Lai mẹnuba pe awọn iwọn rẹ ni ipa nipasẹ awọn ipo ibaramu ati awọn ifarada ti awọn sensọ oriṣiriṣi.
Nitorinaa bii o ṣe le fọwọsi awọn abajade ti o gba ni RDE?
O jẹ nitori awọn iyatọ wọnyi, botilẹjẹpe kekere, eyi ti a ti ṣepọ ninu awọn abajade idanwo ni ala aṣiṣe ti 0.5 . Ni afikun, a ifaramọ ifosiwewe , tabi ni awọn ọrọ miiran, awọn opin ti ko le kọja labẹ awọn ipo gidi.
Ohun ti eyi tumọ si ni pe ọkọ ayọkẹlẹ le ni awọn ipele ti o ga julọ ti awọn idoti ju awọn ti a rii ninu yàrá yàrá lakoko idanwo RDE.
Ni ipele ibẹrẹ yii, ifosiwewe ibamu fun awọn itujade NOx yoo jẹ 2.1 (ie o le gbejade awọn akoko 2.1 diẹ sii ju iye ofin lọ), ṣugbọn yoo dinku ni ilọsiwaju si ipin kan ti 1 (pẹlu ala 0.5 ti aṣiṣe) ni 2020. Ni awọn ọrọ miiran, ni akoko yẹn opin 80 mg/km ti NOx ti a ṣeto nipasẹ Euro 6 yoo ni lati de ọdọ paapaa ni awọn idanwo RDE kii ṣe ni awọn idanwo WLTP nikan.
Ati pe eyi fi agbara mu awọn ọmọle lati ṣaṣeyọri awọn iye ti o wa ni isalẹ awọn opin ti a fiweranṣẹ. Idi naa wa ninu eewu ti ala aṣiṣe PEMS jẹ, nitori pe o le ga ju ti a ti ṣe yẹ lọ nitori awọn ipo kan pato ni ọjọ ti o ti ni idanwo awoṣe ti a fun.
Awọn ifosiwewe ibamu miiran ti o jọmọ awọn idoti miiran yoo ṣafikun nigbamii, ati ala ti aṣiṣe le jẹ tunwo.
Bawo ni yoo ṣe kan ọkọ ayọkẹlẹ tuntun mi?
Iwọle si agbara ti awọn idanwo tuntun yoo ni ipa lori, fun akoko yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ti ṣe ifilọlẹ lẹhin ọjọ yii. Nikan lati Oṣu Kẹsan ọjọ 1, ọdun 2019 gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta ni lati jẹ ifọwọsi ni ibamu si WLTP ati RDE.
Nitori lile nla rẹ, a yoo rii ni imunadoko ni idinku gidi ni awọn itujade NOx ati awọn idoti miiran kii ṣe lori iwe nikan. O tun tumọ si awọn ẹrọ ti yoo ni eka sii ati awọn eto itọju gaasi iye owo. Ninu ọran ti Diesels o yẹ ki o ko ṣee ṣe lati sa fun isọdọmọ ti SCR (Idinku Catalytic Yiyan) ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu a yoo rii gbigba kaakiri ti awọn asẹ particulate.
Bii awọn idanwo wọnyi ṣe tumọ si igbega gbogbogbo ni agbara osise ati awọn iye itujade, pẹlu CO2, ti ko ba yipada ni Isuna Ipinle atẹle, ọpọlọpọ awọn awoṣe yoo ni anfani lati gbe soke ọkan tabi meji notches, san diẹ ISV ati IUC.