“Ya ọdọmọkunrin yii. fowo si: Juan Manuel Fangio ". O jẹ pẹlu lẹta ti iṣeduro bii eyi, ti o fowo si nipasẹ itan-akọọlẹ Formula 1, ati apo kan ti o kun fun ifẹ, pe ọdọ Argentinian kan ti a npè ni Horacio Pagani lọ si Ilu Italia lati jẹ ki ala kan ṣẹ: lati ṣiṣẹ fun ami iyasọtọ nla ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Bi a ti mọ daradara, Horacio Pagani ṣe aṣeyọri eyi ati pupọ diẹ sii. Pẹlu iṣẹ ti o ni asopọ pẹkipẹki si Lamborghini, Horacio Pagani ko ṣiṣẹ fun ami iyasọtọ nla nikan ṣugbọn o tun da ami iyasọtọ kan pẹlu orukọ tirẹ: Pagani Automobili S.p.A.
Loni, Pagani jẹ iṣafihan otitọ ti awọn ala. Ifihan ti Razão Automóvel, nipasẹ ikanni YouTube rẹ, ko le padanu ni 2018 Geneva Motor Show.
Ṣugbọn nkan yii kii ṣe nipa Pagani Huayra Roadster ikọja, o jẹ nipa itan ti Horacio Pagani.
Itan kan ti o bẹrẹ ni ilu kekere ti Casilda (Argentina) ati tẹsiwaju titi di oni ni ilu ẹlẹwa ti Modena (Italy). Ati bi pẹlu eyikeyi itan ti o dara, ọpọlọpọ awọn akoko ikọja lo wa lati sọ ninu nkan gigun, paapaa ọkan ti o gun pupọ. Nitorina… Makirowefu awọn eniyan buruku guguru!
Akiyesi: “Aguguru Microwave”, eyi jẹ fun ọ Bruno Costa (ọkan ninu awọn oluka akiyesi AR julọ lori Facebook)!
Bawo ni gbogbo rẹ ṣe bẹrẹ
Horacio Pagani ni a bi ni Oṣu kọkanla ọjọ 10, ọdun 1955, ni Ilu Argentina. Ko dabi awọn orukọ nla ninu ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ bi Enzo Ferrari, Armand Peugeot, Ferrucio Lamborghini tabi Karl Benz - atokọ naa le tẹsiwaju ṣugbọn nkan naa ti gun ju - Awọn ipilẹṣẹ Horacio Pagani jẹ onirẹlẹ.
Pagani jẹ ọmọ alakara oyinbo Argentine kan, ati lati igba ewe o ṣe afihan itọwo pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ko dabi ọpọlọpọ awọn ọmọde, ẹniti Mo ro pe o pin akoko wọn laarin awọn ere bọọlu ati awọn iṣẹ miiran - bii awọn agogo ti ndun, jiju okuta si awọn abanidije ni kilasi 6C ati iru awọn aiṣedeede miiran… ẹnikẹni, ẹnikẹni! Horacio Pagani lo “wakati ni ipari” ni ile iṣere Tito Ispani, nibiti awọn ọkọ ofurufu ati awọn ọkọ oju-omi ti ṣelọpọ ati ṣe apẹrẹ si iwọn.
O wa ni ile-iṣere yii ti Horacio Pagani bẹrẹ si ṣe awọn igbesẹ akọkọ rẹ ni aworan ti ifọwọyi awọn ohun elo, ati lati fun fọọmu ohun elo si ohun ti o wa ninu oju inu rẹ. Aimọkan ti, bi gbogbo wa ti mọ, duro titi di oni.
Ko tii to ọmọ ọdun 10, ati pe Horacio Pagani kekere ti n sọ tẹlẹ pe ala rẹ ni lati jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe afihan ni awọn ile iṣọn kariaye.
Mo ti le ani fojuinu rẹ schoolmates, pẹlu wọn ẽkun gbogbo tori ati iwaju lagun, wiwo ni i ati ki o lerongba: "Yi ọmọkunrin ko ni lu daradara... Jẹ ki a fun u a alọmọ ti badass". Jeka lo! Dajudaju eyi ko gbọdọ ṣẹlẹ.
Ṣugbọn paapaa ti o ba ṣẹlẹ, iyẹn kii ṣe ohun ti o dẹkun ọdọ Pagani lati lepa ala rẹ ati tẹsiwaju lati ṣe pipe ilana rẹ nipasẹ awọn kekere. Awọn kekere ju awọn ti o jẹ awọn ile-igbimọ antechamber otitọ ti ohun ti mbọ.
Horacio Pagani tun jẹ olufẹ nla ti Leonardo da Vinci-iyanu miiran ti o gbọdọ jẹ ki o ni ọgbẹ diẹ lakoko awọn isinmi ile-iwe. Ṣugbọn nlọ ipanilaya ni apakan ati pada si awọn otitọ ti itan-akọọlẹ wa, otitọ ni pe Horacio Pagani ṣe alabapin pẹlu oloye-pupọ yii ti isọdọtun igbagbọ pe "aworan ati imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọ-imọran ati awọn ti o ni imọran le lọ ni ọwọ".
Nigbati o ba n wo awọn ile-iṣẹ Horacio Pagani ati ọgbọn, kii ṣe ohun iyanu pe ni ọdun 1970, ni ọdun 15, Pagani bẹrẹ lati mu idiju ti awọn iṣẹ akanṣe rẹ pọ sii.
Ise agbese akọkọ jẹ kart kan, ṣugbọn fun aito awọn orisun, wọn yan lati kọ awọn alupupu meji, nitorinaa ko si ọkan ti o le jẹ “lori ẹsẹ”. O kan ọdun meji lẹhinna, ni ọdun 1972, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu ibuwọlu Horacio Pagani ni a bi: buggy fiberglass ti a ṣe lori ipilẹ Renault Dauphine.
Horacio Pagani fẹ diẹ sii
O jẹ ni iwo kan ti okiki ti jijakadi tan kaakiri ilu Casilda, Argentina. Lẹhinna o bẹrẹ si rọ awọn aṣẹ fun iṣẹ-ara ati apoti ẹru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ni ile Horacio Pagani. Ṣugbọn fun Pagani ọdọ, oye ko to. Ni pato, o jina lati to!
Wo gallery:
O wa ni aaye yii ti Horacio Pagani ṣe agbekalẹ awọn iṣẹ akanṣe akọkọ diẹ sii.
Horacio Pagani fẹ lati jẹ diẹ sii ju ọgbọn lasan, o fẹ lati ṣakoso awọn ohun elo ati ilana. Ati pe iyẹn ni idi ti o fi forukọsilẹ ni iṣẹ apẹrẹ ile-iṣẹ ni Universidad Nacional de La Plata, ni Buenos Aires. O pari iṣẹ-ẹkọ naa ni ọdun 1974 ati ni ọdun to nbọ o forukọsilẹ ni iṣẹ ikẹkọ miiran, ni Universidad Nacional de Rosario, lati gba oye ni imọ-ẹrọ.
lo anfani
Ko tii pari iṣẹ-ẹkọ naa ni imọ-ẹrọ ẹrọ nigbati, ni ọdun 1978, Pagani gba ifiwepe akọkọ rẹ «à seria». Ifiweranṣẹ lati ọdọ Oreste Berta, oludari imọ-ẹrọ Formula 2 ti Argentina, lati ṣe iranlọwọ apẹrẹ ati kọ ijoko-ijoko Renault kan. Ọmọ ọdún mẹ́tàlélógún [23] péré ni Pagani.
Ọmọde Pagani ni iṣoro kekere kan, sibẹsibẹ… ko tii ri ọkọ ayọkẹlẹ Formula 2 kan ni igbesi aye rẹ! Ko paapaa ṣiṣẹ lori iṣẹ akanṣe ti iwọn yẹn…
O jẹ lori awọn iṣẹlẹ wọnyi pe awọn ọkunrin lasan ti awọn oloye bii Horacio Pagani jẹ iyatọ. Argentine naa ṣakoso lati ṣe agbekalẹ ijoko kan nikan lati ibere, lilo awọn itọnisọna imọ-ẹrọ nikan, awọn itọkasi ti Oreste Berta ati diẹ ninu awọn ijoko kan ti o ni aaye si.
Àlàyé ni o ni diẹ sii ju 70% ti awọn paati monocoque ti a ṣe nipasẹ Horacio Pagani funrararẹ.
O jẹ lẹhinna pe akoko "bọtini" ni iṣẹ Horacio Pagani waye. Oreste Berta jẹ ọrẹ ti ọkan… Juan Manuel Fangio, aṣaju aye Formula 1 akoko marun! O ti wa ni wi pe Fangio ti a impressed nipasẹ Horacio ká Talent ti a ore fun aye a bi ọtun nibẹ. Awọn oloye loye ara wọn…
nla ayipada
Ni akoko yii, Argentina ti kere pupọ fun talenti ati ifẹ ti Horacio Pagani. Nitorinaa, ni ọdun 1982, Horacio pinnu lati wa si Yuroopu, diẹ sii pataki si Ilu Italia, orilẹ-ede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla.
Ninu ẹru rẹ o ni ohun ija alagbara kan. Ko si ohunkan diẹ sii, ohunkohun ti o kere ju awọn lẹta marun ti iṣeduro ti o fowo si nipasẹ Juan Manuel Fangio, ti a koju si awọn ọkunrin pataki julọ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia.
Lara wọn, Enzo Ferrari funrararẹ, oludasile ami iyasọtọ "ẹṣin ti o gbooro", ati Giulio Alfieri, ọkan ninu awọn onimọ-ẹrọ olokiki julọ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia (pẹlu itan-akọọlẹ gigun ni Maserati ati Lamborghini).
Enzo Ferrari ko paapaa fẹ lati mọ nipa Horacio Pagani, ṣugbọn Lamborghini sọ pe: yá!
Ni ọdun 1984, Horacio Pagani ti n ṣamọna tẹlẹ iṣẹ akanṣe Lamborghini Countach Evoluzione, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ninu itan-akọọlẹ pẹlu awọn panẹli okun erogba. Ti a ṣe afiwe si awoṣe iṣelọpọ, Countach Evoluzione ṣe iwọn 500 kg kere si ati mu awọn aaya 0.4 kere ju 0-100 km / h.
Horacio Pagani ti ṣaṣeyọri ni ọdun mẹfa diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn onimọ-ẹrọ ti ṣaṣeyọri ni gbogbo iṣẹ wọn. Sugbon ko da nibi...
Horacio Pagani. oloye ti ko gbọye
Iṣoro nla pẹlu awọn oloye-pupọ? O kan jẹ pe nigbami wọn wa siwaju pupọ ni akoko. Ati Countach Evoluzione, pẹlu gbogbo okun erogba rẹ, ti jinna pupọ ni akoko - o kere ju fun Lamborghini. Aṣeyọri ti o ṣe aṣoju ibẹrẹ ati “ibẹrẹ opin” ti iṣẹ Pagani ni Lamborghini. A yoo loye idi…
Pelu aṣeyọri ti iṣẹ akanṣe Countach Evoluzione, iṣakoso Lamborghini ko fun ni kirẹditi pupọ si lilo okun erogba. Pagani gbagbọ pe eyi ni ohun elo ti yoo ṣe apẹrẹ ọjọ iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati Lamborghini… daradara, Lamborghini ko ṣe.
Ti Ferrari ko ba lo okun erogba. Kí nìdí tó fi yẹ ká máa lò ó?
Bayi pe a mọ idahun, ariyanjiyan yii jẹ ẹrin. Ṣugbọn Horacio Pagani ko rẹrin. Igbagbọ Horacio Pagani ni agbara ti okun carbon jẹ nla ti o ni idojukọ pẹlu "kiko" ti iṣakoso Lamborghini, o pinnu, ni ewu ti ara rẹ ati ewu, lati lọ si ile-ifowopamọ, beere fun kirẹditi ati ra autoclave - giga kan. adiro titẹ ti n ṣiṣẹ lati ṣe arowoto okun erogba ati pari ilana ti o jẹ ki ohun elo yii jẹ ina ati sooro.
Laisi autoclave yii, Horacio Pagani kii yoo ni anfani lati kọ Countach Evoluzione fun Lamborghini.
Lamborghini "Melon"
Lamborghini ko tọ. Ati pe wọn nikan ni lati duro titi di ọdun 1987 lati mọ bi wọn ṣe jẹ aṣiṣe. Odun ninu eyiti Ferrari ṣe afihan F40 naa. Ọkọ ayọkẹlẹ nla ti a ṣe ni lilo… okun erogba! Fun ọpọlọpọ, awọn Gbẹhin supercar ni itan.
Emi ko paapaa fẹ lati foju inu wo “melon” ti iṣakoso Lamborghini nigbati wọn rii Ferrari F40…
Ati bii itan ti o yatọ le ti jẹ ti Lamborghini ti tẹtẹ lori ojutu yii ṣaaju Ferrari. Ni otitọ, a kii yoo mọ…
Lẹhin “awọ ibọwọ funfun” yii, nipa ti ara ẹni arọpo Countach ti n lo okun erogba tẹlẹ - wọn kọ ẹkọ lati awọn aṣiṣe wọn.
Ni ọdun 1990 Lamborghini Diablo ti ṣafihan ati laipẹ lẹhinna Horacio Pagani fi ami iyasọtọ Ilu Italia silẹ ni pato. Pẹlu rẹ o mu autoclave ti Lamborghini nigbakan ro pe o jẹ egbin ti owo.
Laisi Horacio Pagani's autoclave, Lamborghini ni lati ra omiiran lati tẹsiwaju iṣelọpọ awọn paati erogba. Ko si awon esi…
Ibi ti a titun brand
Horacio Pagani ti pẹ ti mọ ni ile-iṣẹ adaṣe bi oloye-pupọ ni mimu awọn ohun elo. Pẹlu kirẹditi ti ofin yii, ni 1991 o gbe lọ si Modena o si ṣii idagbasoke tirẹ ati ile-iṣẹ iṣelọpọ fun awọn ohun elo akojọpọ, Modena Design.
Laipẹ lẹhinna, Modena Design ko ni ọwọ lati ṣe iwọn fun ọpọlọpọ awọn aṣẹ fun awọn paati erogba.
Wiwa yii fun Horacio Pagani ni iṣan owo ati igboya lati ṣe igbesẹ ikẹhin: ipilẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ. Bayi ni a bi Pagani Automobili S.p.A ni ọdun 1992.
Fangio lẹẹkansi. Fangio nigbagbogbo!
Idagbasoke ti Pagani akọkọ gba ọdun meje ati, lekan si, Juan Manuel Fangio jẹ pataki fun aṣeyọri Horacio Pagani. Juan Manuel Fangio ni ẹniti o da “ọmọ akara oyinbo” loju lati jade fun awọn ẹrọ Mercedes-Benz ati ẹniti o gba ami iyasọtọ Jamani loju lati kopa ninu ìrìn didan yii.
Ni 1999 Zonda C12 ti gbekalẹ ni Geneva Motor Show, ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ti o jẹ ode otitọ si imọ-ẹrọ gige-eti, apẹrẹ ati okun erogba.
Ni iran akọkọ, Pagani Zonda ni 394 hp lati inu ẹrọ oju aye 6.0 lita V12 ti o dagbasoke nipasẹ Mercedes-Benz. To lati de 0-100 km / h ni o kan 4.2 aaya. Ni apapọ, awọn ẹda marun nikan ti Zonda C12 ni a ṣe.
Ṣeun si awọn idagbasoke igbagbogbo ti awoṣe - eyiti o kere ju awọn ẹya 150 ti a ṣelọpọ ni awọn ẹya oriṣiriṣi - Zonda wa ninu iṣẹ titi di ọdun 2011, nigbati itankalẹ ikẹhin rẹ ti ṣe ifilọlẹ: Zonda R. A awoṣe ti o dagbasoke ni iyasọtọ fun Circuit (kii ṣe fun Ere-ije…), ni ipese pẹlu 750 hp kanna-lita V12 ti a rii ninu Mercedes-Benz CLK GTR.
Itan naa tẹsiwaju…
Loni, ikosile ipari ti Pagani jẹ Huayra. Awoṣe ti Mo ta ku lori ṣiṣere ati igbadun fun awọn iṣẹju pipẹ (nigbakugba to gun…), ni gbogbo ẹda ti Geneva Motor Show. O ti jẹ bayi fun ọdun marun.
Mo gbagbe nipa awọn nkan ti Mo ni lati kọ, awọn ifọrọwanilẹnuwo ti Mo ti ṣeto, awọn fọto ti MO ni lati ya ati pe Mo kan duro nibẹ… kan n wo u.
Emi ko ni awọn ọrọ lati ṣapejuwe ohun ti Mo lero nigbati n ronu “aṣetan” ti Horacio Pagani aipẹ julọ.
Ni igba akọkọ ti Mo rii Huayra Mo kọ nkan yii , eyi ti, sibẹsibẹ, ti wa ni tẹlẹ ntokasi jade awọn aye ti akoko - awọn kika jẹ ohun itiju, Mo mọ. Maṣe gbagbe pe o ti jẹ ọdun 5 ati pe a ti yipada aaye wa!
Bi fun autoclave ti Horacio Pagani mu lati Lamborghini… o tun wa ni iṣẹ Pagani loni! Horacio Pagani ko ni owo, ṣugbọn o ni itara, talenti ati agbara ni ẹgbẹ rẹ. Abajade wa ni oju.
Laisi fẹ lati wiwọn awọn ologun pẹlu imole ati oloye ti Horacio Pagani, itan-akọọlẹ ti Razão Automóvel tun ti kọ nipa lilo awọn ohun elo kanna: ifẹkufẹ, diẹ ninu awọn talenti ati agbara pupọ.
Ṣe o fẹ lati ṣe atilẹyin fun wa? Alabapin si “autoclave” wa (tẹ ibi) ki o pin nkan yii lori media awujọ. O kan tẹ kuro fun ọ, ṣugbọn fun wa o ṣe gbogbo iyatọ.