Lẹhin ikọsilẹ ti o han gbangba ti adape GTi, Peugeot dabi ẹni pe o ngbaradi lati kọ silẹ gbona niyeon . O kere ju iyẹn ni ohun ti o le ni oye lati awọn alaye ti Jerome Micheron, oludari ọja ti ami iyasọtọ Faranse, lẹhin ibeere nipasẹ Top Gear nipa 308 GTI tuntun kan: “ti a ba wo ọja awọn ẹya ere idaraya ati ni awọn opin CO2 a rii pe o ṣubu”.
Nítorí jina ki o dara. Lẹhinna, acronym GTI ti ni atunṣe tẹlẹ, pẹlu aaye rẹ ti o gba nipasẹ adape tuntun PSE (Peugeot Sport Engineered).
Sibẹsibẹ, alaṣẹ Faranse lọ siwaju, ati pe o dabi pe o ti ti ilẹkun si 308 PSE kan ni ipari pẹlu agbekalẹ kan ti o jọmọ 508 PSE (plug-in hybrid).
Ibeere ti ọja ati… iwuwo
Ni awọn ọrọ miiran, o dabi pe ko si awọn ero rara fun ẹya ere idaraya ti iwapọ Gallic ti o faramọ. Nipa a ṣee ṣe PSE version of Peugeot 308 tuntun, pẹlu ọkọ oju-irin arabara, Jerome Micheron sọ pe, “A ko rii ọja kan sibẹsibẹ. Pẹlupẹlu, ojutu yii ṣe afikun iwuwo afikun. ”
Ni bayi, ifasilẹ ti o han gbangba ti 308 PSE ti o ṣee ṣe pari ni lilọ lodi si awọn agbasọ ọrọ pe titi laipẹ fihan pe, ninu iran tuntun yii, 308 yoo ni ẹya ere idaraya pẹlu ẹrọ arabara plug-in.
Ni ọran yii, o nireti pe 308 PSE yoo lo ojutu kanna ti a ti rii tẹlẹ kii ṣe ni 3008 Hybrid4 nikan, ṣugbọn tun ni 508 PSE. Ni awọn ọrọ miiran, lilo 1.6 PureTech pẹlu 200 hp ati awọn mọto ina meji (ọkan lori axle ẹhin ti n ṣe idaniloju wiwakọ gbogbo kẹkẹ) ti yoo gba laaye lati ni o kere ju 300 hp.
Ni bayi, ni akiyesi awọn alaye ti oludari ọja ti Peugeot, o dabi pe (ni akoko yii) iyatọ iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ti Peugeot 308 tuntun n duro si ẹya arabara plug-in ti 225 hp.