Irohin ti o dara. Ọkọ ayọkẹlẹ titun ti Pagani yoo mu V12 kan ati apoti jia afọwọṣe

Anonim

Ni akoko kan nigbati electrification ti n kọja lati iyatọ si ofin, awọn ipolongo bi eyi ti Horacio Pagani ṣe ninu awọn alaye si Quattroruote nipa hypercar ti o tẹle ti ami iyasọtọ ti o da nipasẹ rẹ pari ni nini ipa afikun.

Lẹhinna, ọkunrin ti o ṣiṣẹ ni ẹẹkan ni Lamborghini ati ẹniti o ṣẹda ami iyasọtọ rẹ nigbamii “ko kan ṣafihan pe hypercar ti o tẹle kii yoo jẹ olõtọ si awọn ẹrọ ijona nikan, ṣugbọn yoo tun ni apoti jia.

Tẹlẹ pẹlu orukọ ti a yàn, awoṣe tuntun jẹ apẹrẹ fun bayi nipasẹ koodu C10 ati, sọ otitọ, ohun ti a ti mọ tẹlẹ nipa rẹ ṣe ileri, ati pupọ.

Pagani Huayra
Arọpo Huayra yẹ ki o tẹtẹ, ju gbogbo lọ, lori idinku iwuwo.

"Atijọ-asa" Engine

Gẹgẹbi Horacio Pagani, C10 yoo funni pẹlu biturbo 6.0 V12 kan, ti a pese nipasẹ Mercedes-AMG (bi o ti ṣẹlẹ pẹlu Huayra) ati pe yoo wa pẹlu apoti jia lẹsẹsẹ mejeeji ati apoti jia atọwọdọwọ aṣa.

Ipinnu lati funni ni awoṣe pẹlu gbigbe afọwọṣe lẹẹkansi jẹ nitori, ni ibamu si Horacio Pagani, si otitọ pe “awọn alabara wa ti ko ra Huayra nitori ko ni gbigbe afọwọṣe (…) awọn alabara mi fẹ lati lero itara ti wiwakọ, wọn ko bikita nikan nipa iṣẹ ṣiṣe mimọ”.

Horacio Pagani
Horacio Pagani, ọkunrin ti o wa lẹhin ami iyasọtọ Ilu Italia tẹsiwaju lati gbẹkẹle awọn ẹrọ ijona inu.

Sibẹ nipa awoṣe tuntun yii, Horacio Pagani sọ pe idojukọ wa lori idinku iwuwo ati pe ko pọ si agbara, nitorinaa, C10 yẹ ki o ni 30 si 40 hp diẹ sii ju Huayra, ati pe ko yẹ ki o kọja 900 hp.

Nigbati a beere boya ko “bẹru” pe awọn iye wọnyi ko kere ni akawe si awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna funni, Pagani fun apẹẹrẹ Gordon Murray ati T.50 rẹ: “O ni 650 hp nikan ati pe o ti ta tẹlẹ ( …) o jẹ ina pupọ, o jẹ afọwọṣe apoti ati V12 ti o lagbara lati ṣe iyipo pupọ. Ko gba 2000 hp lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ kan dun.”

Electrify? Ko sibẹsibẹ

Ṣugbọn diẹ sii wa. Nígbà tí wọ́n béèrè lọ́wọ́ rẹ̀ nípa àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná, Horacio Pagani ṣí àwọn àfiyèsí díẹ̀ payá pé: “Ẹnì kan ‘deede’ kan tí ń wa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lè yára yára kánkán láàárín ìlú náà.

Pẹlupẹlu, Pagani ṣafikun pe “paapaa pẹlu iṣọn-ọja iyipo ati iru bẹ, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ba ṣe iwọn ju 1500 kg, ṣiṣakoso opin mimu jẹ nira, laibikita bawo ni ẹrọ itanna ti a ni, ko ṣee ṣe lati lọ lodi si awọn ofin ti fisiksi”.

Pelu awọn ifiṣura wọnyi, Horacio Pagani ko tii ilẹkun lori itanna, ti o sọ pe ti o ba jẹ dandan lati bẹrẹ awọn awoṣe arabara, oun yoo ṣe bẹ. Sibẹsibẹ, Pagani ti sọ tẹlẹ pe twin-turbo V12 yoo ni anfani lati pade awọn iṣedede laisi eyikeyi iru itanna nipasẹ 2026, nireti pe yoo wa bẹ nigbamii.

Bi fun awoṣe itanna 100%, ni ibamu si Horacio Pagani, ami iyasọtọ naa ti n ṣiṣẹ lori iṣẹ akanṣe kan ni aaye yii lati ọdun 2018, ṣugbọn ko si ọjọ ti a ṣeto fun ifilọlẹ awoṣe yii.

Ka siwaju