Ijọpọ FCA-PSA ti a kede jẹ iroyin nla ti ọsẹ to kọja. Lara ọpọlọpọ awọn ajọṣepọ idagbasoke ti a kede ni ọdun yii, jẹ asopọpọ, awakọ adase ati itanna, iṣọpọ nla yii jẹ ijẹrisi ti ọjọ iwaju ile-iṣẹ naa: isọdọkan, isọdọkan ati… diẹ sii isọdọkan.
Abajọ, awọn idoko-owo lati ṣe ati eyiti a ti ṣe tẹlẹ jẹ nla, ti o fi agbara mu ohunkohun kere ju isọdọtun lapapọ ti ile-iṣẹ naa.
Pẹlupẹlu, ko wulo lati lo owo-ori lori idagbasoke awọn solusan imọ-ẹrọ kanna ni lọtọ nigbati alabara ipari ko ni imọ ti awọn iyatọ. Njẹ PSA tabi mọto ina FCA yoo yato ni ihuwasi/lilo? Ṣe alabara yoo ṣe akiyesi iyatọ kan? Ṣe o jẹ oye lati ṣe idagbasoke awọn ẹrọ lọtọ meji? - kii ṣe si gbogbo awọn ibeere…
Iṣọkan jẹ pataki patapata lati dinku awọn idiyele idagbasoke ti o wuwo ati ikore awọn anfani ti awọn ọrọ-aje ti iwọn. Yi àkópọ mu ki gbogbo awọn ti o ṣee.
Alabapin si iwe iroyin wa
nwa alabaṣepọ
Awọn miiran wa… Paapaa ni ibẹrẹ ooru ohun gbogbo dabi ẹni pe o nlọ si FCA lati dapọ pẹlu Renault, ṣugbọn iyẹn ko ṣẹlẹ. Ṣugbọn itan ti wiwa FCA fun alabaṣepọ kii ṣe tuntun.Ni ọdun 2015, Sergio Marchionne ti ko ni ailera ṣe afihan iwe-aṣẹ olokiki "Awọn Ijẹwọ ti Junkie Olu", ninu eyiti o ṣe akiyesi egbin ti olu-ilu ati idaabobo isọdọkan ti ile-iṣẹ ni awọn agbegbe pataki - itanna ati awakọ adase, fun apẹẹrẹ. O tun jẹ ni akoko yii pe o gbiyanju lati dapọ pẹlu General Motors.
Grupo PSA kii ṣe iyatọ. Carlos Tavares, lati igba ti o ti gba ipo ti CEO ti ẹgbẹ, nigbagbogbo ti n sọ ọrọ lori ọrọ yii ati pe yoo gba Opel / Vauxhall nikẹhin lati ọdọ General Motors - iṣakoso lati teramo ipo rẹ ni awọn ọja Europe nla meji, Germany ati United Kingdom.
Awọn alaye wọn ṣe afihan awọn ajọṣepọ diẹ sii, awọn ile-iṣẹ apapọ tabi awọn iṣọpọ ni ọjọ iwaju, ti aye ba dide. Pipadanu diẹ ninu awọn (Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance) jẹ ere ti awọn miiran.
Kini lati reti lati inu iṣọpọ FCA-PSA yii?
Gẹgẹbi awọn nọmba 2018, yoo jẹ ẹgbẹ kẹrin ti o tobi julọ ni agbaye ati pẹlu arọwọto agbaye ni otitọ. Nitorinaa, paapaa ni akoko ti o gbona julọ, PSA dabi ẹni ti o ni anfani akọkọ.
Kii ṣe agbara nla nikan ni awọn ọrọ-aje ti iwọn, ṣugbọn o ṣaṣeyọri de ọdọ agbaye ti o fẹ, ju gbogbo rẹ lọ pẹlu wiwa to lagbara ati ere ni Amẹrika - Jeep ati Ram si ariwa, Fiat (Brazil) ati lẹẹkansi Jeep si guusu. FCA, ni ida keji, ni bayi ni iraye si awọn iru ẹrọ aipẹ ti PSA - CMP ati EMP2 - pataki lati tunse portfolio rẹ ni awọn sakani kekere ati aarin.
Ati ti awọn dajudaju, gbogbo awọn ti a lojiji, electrification, ọkan ninu awọn ile ise ká akọkọ lọwọlọwọ owo sisan, eyi ti o ti wa ni mu ibi ni Europe ati China (a oja ibi ti awọn meji awọn ẹgbẹ ti ní a lile akoko nini isunki), ri awọn aidọgba pada lori idoko-owo. dagba pẹlu pinpin imọ-ẹrọ kọja ọpọlọpọ awọn awoṣe diẹ sii.
Carlos Tavares, ti yoo jẹ Alakoso iwaju ti ẹgbẹ tuntun yii, ko ni iṣẹ ti o rọrun ni iwaju rẹ, sibẹsibẹ. Agbara naa tobi pupọ ati awọn anfani lọpọlọpọ, ṣugbọn awọn iṣoro ti yoo koju tun jẹ titobi nla.
15 ọkọ ayọkẹlẹ burandi
Ni lẹsẹsẹ alfabeti: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall - bẹẹni, 15 ọkọ ayọkẹlẹ burandi.
O dara…, o dabi ẹnipe pupọ - ati pe o ṣee ṣe pe diẹ ninu wọn le parẹ nigbati a ba mọ awọn ero fun ẹgbẹ tuntun - ṣugbọn otitọ ni pe ẹgbẹ yii jẹ pupọ julọ ti awọn ami agbegbe, eyiti o jẹ ki iṣẹ ṣiṣe ipo wọn jẹ. rọrun ati nira sii. wọn ati ṣakoso wọn.
Aami iyasọtọ agbaye ni otitọ nikan ni 15 wọnyi jẹ Jeep, pẹlu Alfa Romeo ati Maserati awọn ti o ni agbara gidi lati ṣaṣeyọri ipo yẹn. Chrysler, Dodge ati Ram ti wa ni pataki lojutu lori awọn North American oja, ṣugbọn o yoo wa ni Europe ti Tavares 'ojo iwaju efori yoo jẹ julọ intense.
Ati gbogbo nitori eyi ni ibi ti awọn aami iwọn didun pẹlu awọn ala ti o kere julọ ti wa ni idojukọ (pelu ilọsiwaju PSA ni itọsọna yii) ni awọn ọja ti o nira julọ - Peugeot, Citroën, Fiat, Opel/Vauxhall.
Bii o ṣe le gbe wọn laaye lati ṣakoso diẹ sii ju awọn agbekọja kan ti awọn awoṣe ni awọn apakan kanna - paapaa ni awọn apakan pataki B ati C - laisi cannibalization tabi isonu ti ibaramu?
Ti o ba ti wa nibẹ ni ẹnikẹni ti o le se o, o yoo esan Carlos Tavares. Pragmatism ti o han ni yiyi PSA pada si ẹgbẹ ti o munadoko ati ti ere, ati ni didin idajẹjẹ owo ti o jẹ Opel/Vauxhall ni akoko kukuru bẹẹ, n fun ni ireti fun ọjọ iwaju ti ẹgbẹ mega tuntun yii.
Kii yoo dawọ jijẹ bata lile lati ya kuro…