Wiwakọ ologbele-adase jẹ ki awọn awakọ ni idamu ati ailewu diẹ sii

Anonim

Ile-iṣẹ Iṣeduro fun Aabo Ọna opopona (IIHS) ni ifowosowopo pẹlu AgeLab ni MIT (Ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Massachusetts) fẹ lati mọ bii awọn oluranlọwọ awakọ ati awakọ ologbele-adase ṣe ni ipa lori akoko akiyesi awakọ kan.

Iyẹn ni, bii igbẹkẹle ti ndagba wa ninu awọn eto wọnyi jẹ ki a tẹtisi diẹ sii tabi kere si si iṣe ti wiwakọ funrararẹ. Eyi jẹ nitori pe, o tọ lati ranti nigbagbogbo, botilẹjẹpe wọn ti gba ipele kan ti adaṣe kan (ipele 2 ni awakọ adase), ko tumọ si pe wọn ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun adase (ipele 5), rọpo awakọ naa. Ìdí nìyí tí wọ́n fi ń pè wọ́n... olùrànlọ́wọ́.

Lati ṣaṣeyọri eyi, IIHS ṣe ayẹwo ihuwasi ti awọn awakọ 20 fun oṣu kan, n wo bi wọn ṣe wakọ pẹlu ati laisi awọn eto wọnyi titan ati gbigbasilẹ iye igba ti wọn mu ọwọ mejeeji kuro ninu kẹkẹ tabi wo kuro ni opopona lati lo sẹẹli wọn. foonu tabi ṣatunṣe ọkan. eyikeyi iṣakoso ninu awọn ọkọ ká aarin console.

Range Rover Evoque 21MY

Awọn awakọ 20 ti pin si awọn ẹgbẹ meji ti 10. Ọkan ninu awọn ẹgbẹ wakọ Range Rover Evoque ti o ni ipese pẹlu ACC tabi Adaptive Cruise Control (gomina iyara). Eyi, ni afikun si gbigba ọ laaye lati ṣetọju iyara kan, ni anfani lati ṣakoso ni nigbakannaa ijinna ti a ti ṣeto tẹlẹ si ọkọ ni iwaju. Ẹgbẹ keji ti wakọ Volvo S90 kan pẹlu Pilot Assist (ti tẹlẹ ngbanilaaye awakọ ologbele-adase), eyiti, ni afikun si ni ipese pẹlu ACC, ṣe afikun iṣẹ ti mimu ọkọ dojukọ ni opopona ti o nrin, ṣiṣe lori idari ti o ba jẹ pataki.

Awọn ami ti aini akiyesi ni apakan ti awọn awakọ yatọ pupọ lati ibẹrẹ idanwo naa, nigbati wọn gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ (kekere tabi ko si iyatọ ni ibatan si wiwakọ laisi awọn eto), si opin idanwo naa, tẹlẹ oṣu kan. nigbamii, bi nwọn ti di diẹ faramọ pẹlu awọn ọkọ ati awọn won awakọ iranlowo awọn ọna šiše.

Awọn iyatọ laarin ACC ati ACC + Itọju ni opopona

Ni opin oṣu kan, IIHS forukọsilẹ iṣeeṣe ti o ga julọ ti awakọ lati padanu idojukọ ninu iṣe awakọ (yiyọ awọn ọwọ mejeeji kuro ninu kẹkẹ idari, lilo foonu alagbeka, ati bẹbẹ lọ), laibikita ẹgbẹ ti o ṣe iwadi, ṣugbọn yoo wa ni ẹgbẹ keji, ti S90, eyiti ngbanilaaye awakọ ologbele-adase (ipele 2) - ẹya ti o wa ni awọn awoṣe diẹ sii ati siwaju sii - nibiti ipa ti o tobi julọ yoo forukọsilẹ:

Lẹhin oṣu kan ti lilo Pilot Assist, awakọ naa ni ilọpo meji lati ṣe afihan awọn ami aibikita bi ni ibẹrẹ ikẹkọ. Nigbati akawe si awakọ afọwọṣe (laisi awọn oluranlọwọ), wọn ṣee ṣe ni igba 12 diẹ sii lati mu ọwọ mejeeji kuro ni kẹkẹ idari lẹhin lilo si ọna ti eto itọju ọna ti n ṣiṣẹ.

Ian Reagan, Onimo ijinle sayensi Iwadi Agba, IIHS

Volvo V90 Cross Orilẹ-ede

Awọn awakọ ti Evoque, ti wọn ni ACC nikan ni ọwọ wọn, kii ṣe lo nigbagbogbo nigbagbogbo, wọn ṣee ṣe diẹ sii lati wo foonu alagbeka wọn tabi paapaa lo ju nigba wiwakọ pẹlu ọwọ, aṣa ti o tun dagba pupọ ni akoko pupọ. , awọn diẹ lo ati itura nwọn wà pẹlu awọn eto. Lasan ti o tun waye ninu S90 nigbati awọn awakọ rẹ lo ACC nikan.

Alabapin si iwe iroyin wa

Bibẹẹkọ, IIHS ṣe ijabọ pe ibaramu ti ndagba pẹlu ACC ko ti yorisi fifiranṣẹ awọn ifọrọranṣẹ nigbagbogbo tabi lilo foonu alagbeka miiran, nitorinaa ko pọ si eewu ijamba ti o wa tẹlẹ nigba ti a ba ṣe bẹ. Eyi jẹ nitori pe, nigbati ACC nikan ti lo, boya ni ẹgbẹ kan tabi omiiran, awọn aye ti yiyọ awọn ọwọ mejeeji kuro ninu kẹkẹ idari jẹ kanna bii nigbati o n wakọ pẹlu ọwọ, laisi awọn oluranlọwọ.

O jẹ nigba ti a ba ṣafikun agbara ọkọ lati ṣiṣẹ lori idari, fifi wa si ọna, pe o ṣeeṣe yii, ti yiyọ awọn ọwọ mejeeji kuro ninu kẹkẹ idari, pọ si ni pataki. Paapaa ni ibamu si iwadi yii, IIHS ṣe ijabọ pe wiwa ti eto awakọ ologbele-adase lori S90 tumọ si pe mẹrin nikan ninu awọn awakọ mẹwa 10 lo ACC nikan ti wọn si lo loorekoore.

Ṣe awọn anfani ailewu wa ni awọn eto awakọ ologbele-adase bi?

Iwadi yii, pẹlu awọn miiran ti IIHS mọ, ṣafihan pe iṣe ti ACC, tabi iṣakoso ọkọ oju-omi adaṣe, le ni awọn ipa anfani lori ailewu ti o le paapaa tobi ju awọn ti a fihan tẹlẹ nipasẹ awọn eto ikilọ ikọlu iwaju pẹlu idaduro adase. pajawiri.

Sibẹsibẹ, data naa ṣafihan - tun awọn ti o wa lati ọdọ awọn alamọdaju ti o jẹ abajade lati itupalẹ awọn ijabọ ijamba - pe, nigba ti a ba ṣafikun iṣeeṣe ti ọkọ ni anfani lati ṣetọju ipo rẹ lori ọna opopona ti o nlọ, ko dabi lati ṣe. jẹ iru anfani kanna si aabo opopona.

Nkankan ti o tun rii ninu awọn ijamba ti ikede ti o ga julọ pẹlu awọn awoṣe Tesla ati eto Autopilot rẹ. Pelu orukọ rẹ (autopilot), o tun jẹ ipele 2 eto awakọ ologbele-adase, bii gbogbo awọn miiran lori ọja ati, bii iru bẹẹ, ko jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun adase.

Awọn oniwadi ijamba ti ṣe idanimọ aini akiyesi awakọ bi ọkan ninu awọn ifosiwewe akọkọ ninu gbogbo awọn iwadii ijamba apaniyan ti o kan awakọ adaṣe adaṣe kan ti a ti rii.

Ian Reagan, Onimo ijinle sayensi Iwadi Agba ni IIHS

Ka siwaju