Audi A6 40 TDI 204 hp – 73 755 awọn ilẹ yuroopu
Awọn ipilẹ idagbasoke ti 2018 iran ti awọn Audi A6 lojutu lori awọn agbegbe ti digitization, itunu ati oniru ti o gbe o laarin awọn julọ Ere saloons loni. Ninu ọran ti ikede ti awọn onidajọ ti Essilor Car ti Odun 2019 ni fun idanwo, o ṣe pataki, lati ibẹrẹ, lati tọka si pe ẹya idanwo ni 10 900 awọn owo ilẹ yuroopu ti ohun elo yiyan.
Audi A6 de, ni ipele akọkọ yii, pẹlu awọn ẹrọ meji - 40 TDI ati 50 TDI, pẹlu awọn abajade ti 204 hp ati 286 hp, lẹsẹsẹ - ati awọn idiyele ti o bẹrẹ ni 59 950 awọn owo ilẹ yuroopu (Limousine) ati 62 550 awọn owo ilẹ yuroopu (Avant).
A6 Limousine ni ipari ti 4,939 m, eyiti o jẹ 7 mm to gun ju aṣaaju rẹ lọ. Iwọn naa ti pọ nipasẹ 12mm si 1,886m, lakoko ti giga ti 1,457m ti ga ni 2mm bayi. Agbara kompaktimenti ẹru jẹ 530 l.
Inu inu ti Audi A6 tuntun paapaa tobi ju awoṣe ti tẹlẹ lọ. Nigba ti o ba de si legroom ni ru, o surpasses awọn royi awoṣe.
Awọn console aarin lori titun Audi A6 ti wa ni Oorun si ọna iwakọ. Eto iṣẹ ifọwọkan MMI ngbanilaaye awọn iṣẹ aarin ti ọkọ lati fi sii ni ipo ti o fẹ nipa lilo iṣẹ fa-ati-ju – iru si ohun ti o ṣẹlẹ pẹlu awọn ohun elo lori awọn fonutologbolori. Lilọ kiri MMI pẹlu (aṣayan kan ti o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 1995) paapaa ni pipe pẹlu awọn modulu afikun aṣayan, pẹlu awọn eto ohun meji.
Lara awọn iṣẹ ori ayelujara ti Audi sopọ mọ ni awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ-si-X gẹgẹbi idanimọ ami ijabọ ati alaye ewu. Wọn ṣe atẹle data ọkọ oju-omi titobi Audi (imọran swarm) ati baramu Audi A6 si awọn ipo ijabọ lọwọlọwọ.
Itọnisọna ti o ni agbara pẹlu axle ẹhin itọsọna jẹ paati bọtini ti agility ati maneuverability. Ninu A6 Limousine, ati da lori iyara, ipin idari yatọ laarin 9.5: 1 ati 16.5: 1, nipasẹ jia irẹpọ lori axle iwaju. Lori ru axle, a darí actuator yi awọn kẹkẹ soke si marun iwọn.
Gẹgẹbi aṣayan kan, bọtini asopọ oni nọmba Audi tuntun rọpo bọtini mora. A6 le ṣii / pipade ati titan ina naa nipasẹ foonuiyara Android kan. Onibara le gba awọn fonutologbolori marun tabi awọn olumulo laaye lati wọle si ọkọ naa.
Awakọ iranlowo awọn ọna šiše
Awọn idii Ilu pẹlu awọn ojutu bii iranlọwọ ikorita tuntun. Apoti Irin-ajo naa wa pẹlu Iranlọwọ Lane ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o ṣe ibamu si iṣakoso ọkọ oju-omi mimu mimuuṣiṣẹpọ nipasẹ kikọlu idari lati tọju ọkọ ni ọna. Itọkasi si zFAS, oluṣakoso iranlọwọ aarin ti o ṣe iṣiro aworan nigbagbogbo ti awọn eroja ti o yika ọkọ, nipasẹ lẹsẹsẹ awọn sensọ, awọn kamẹra ati awọn radar.
Ti o da lori ipele ti ohun elo, o le to awọn sensọ radar marun, awọn kamẹra marun, awọn sensọ olutirasandi 12 ati ọlọjẹ laser - isọdọtun miiran.
Imọ-ẹrọ arabara-kekere
Audi ìwọnba arabara (MHEV) ọna ẹrọ le din idana agbara nipa soke si 0.7 l/100 km. Pẹlu awọn enjini V6, eto itanna akọkọ 48V ti lo, lakoko ti o wa lori 2.0 TDI o jẹ ọkan 12V. Ni awọn ọran mejeeji, alternator (BAS) ṣiṣẹ ni apapo pẹlu batiri lithium-ion. Audi A6 le patapata yipada si pa awọn engine nigbati awọn "freewheeling" iṣẹ ti nṣiṣe lọwọ, laarin 55 km / h ati 160 km / h.Ni Ilu Pọtugali, ni ipele ifilọlẹ akọkọ yii, awọn ẹrọ TDI meji wa: 2.0 mẹrin-cylinder ati 3.0 V6, pẹlu awọn abajade ti 204 hp (150 kW) ati 286 hp (210 kW) ati iyipo ti o pọju ti 400 Nm (40) TDI) ati 620 Nm (50 TDI), lẹsẹsẹ.
Wakọ kẹkẹ iwaju lori ẹya 40 TDI ati quattro ti o jẹ apakan lori 50 TDI. Bulọọki V6 TDI yii jẹ pọ si apoti jia tiptronic iyara mẹjọ, ati pe 2.0 TDI ni a funni pẹlu idimu meji-iyara meje S tronic gearbox.
Wakọ quattro, boṣewa lori ẹrọ V6, pẹlu iyatọ aarin titiipa ti ara ẹni. Wakọ quattro ti o wa bi aṣayan lori ẹya 40 TDI ni orukọ “ultra” nitori pe o ni idimu disiki pupọ, eyiti o ṣakoso pinpin agbara laarin awọn axles ati paapaa le pa axle ẹhin nigbati ko ba si nla. eletan lati awọn iwakọ. Ni awọn ipele wọnyi, A6 ṣiṣẹ nikan pẹlu awakọ lori axle iwaju.
Ni apapo pẹlu apoti gear tiptronic, iyatọ ẹhin ere idaraya aṣayan fun A6 ni ihuwasi ti o ni agbara diẹ sii ni titan kaakiri iyipo laarin awọn kẹkẹ ẹhin. Awọn eto iṣakoso idari ti o ni agbara, iyatọ ẹhin ere-idaraya, iṣakoso ọririn ati idadoro afẹfẹ adaṣe jẹ ofin nipasẹ Audi drive yan. Awakọ le yan laarin awọn oriṣiriṣi awọn ipo awakọ: Iṣiṣẹ, Itunu ati Yiyi.
Honda Civic Sedan 1,5 182 hp - 32 350 awọn ilẹ yuroopu
THE Honda Civic Sedan ni titun iwapọ ati sporty mẹrin-enu lati Japanese brand. Ẹgbẹ idagbasoke dojukọ lori imudarasi idunnu awakọ, ipin maneuverability, agbara awakọ ati idinku awọn ipele ariwo lori ọkọ.
Honda sise ni ajọṣepọ pẹlu awọn German ile Gestamp, ohun olekenka ga tenacity, irin olupese. Ifowosowopo yii yorisi ilosoke 14% ni iwọn lilo ohun elo yii, ni idakeji si 1% nikan ni Civic iṣaaju. Ilana iṣelọpọ tuntun yii ṣe abajade ni isamisi ti a ṣe ni ilana kan, ṣugbọn eyiti o ṣafihan awọn iwọn oriṣiriṣi ti resistance ohun elo, tunto pẹlu gbogbo konge. Eyi ngbanilaaye gbigba, ni titẹ ẹyọkan, rigidity ti o tobi julọ ti awọn agbegbe ibajẹ.
Tuntun, gbooro ati ipilẹ Syeed nfunni ni aaye inu diẹ sii. O jẹ 46mm fifẹ, 20mm kuru ati 74mm gun ju awoṣe iran iṣaaju lọ. ẹhin mọto ni agbara ti 519 l eyiti o duro fun ilosoke ti 20.8% lori awoṣe ti tẹlẹ.
Diẹ iṣẹ-ṣiṣe inu ilohunsoke
Ni oke console ni iboju ifọwọkan 7 ″ awọ ti eto Asopọ Honda. Ni afikun si fifun iṣakoso lori awọn iṣẹ infotainment ati eto afefe, iboju yii ṣepọ awọn iṣẹ ti kamẹra ti o yi pada ni awọn ẹya Elegance ati Alase.
Honda Civic Sedan debuts a 1.5 VTEC Turbo petirolu engine. Ohun amorindun yii wa pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa mẹfa tabi pẹlu gbigbe gbigbe adaṣe nigbagbogbo (CVT).
Yi titun mẹrin-silinda kuro ni o ni a ti o pọju agbara 182 hp (134 kW) ni 5500 rpm (ni 6000 rpm pẹlu CVT apoti). Ninu ẹya pẹlu gbigbe afọwọṣe, iyipo yoo han laarin 1900 ati 5000 rpm ati awọn iwọn 240 Nm. Ninu ẹya pẹlu gbigbe CVT, iye yii jẹ 220 Nm ati han laarin 1700 ati 5500 rpm.
Ojò idana ti Civic ti tun wa sipo ati pe ilẹ ti ọkọ naa kere ju awoṣe ti tẹlẹ lọ. Awọn ayipada wọnyi tun ti yorisi ipo awakọ ti o sunmọ ọna, pẹlu awọn aaye ibadi 20mm isalẹ, fifun rilara awakọ ere idaraya.
Ni iwaju, idaduro jẹ iru MacPherson kan. Agbeko-ati-pinion oniyipada idari agbara ina jẹ tunto ni pataki fun awoṣe ilẹkun mẹrin yii. Eto yii debuted lori 2016 Civic Type R.
Ni awọn ru idadoro a ri titun kan olona-apa idadoro iṣeto ni ati ki o kan titun kosemi subframe. Eto iranlọwọ iduroṣinṣin itanna ti ọkọ ti ni tunto ni pataki fun ọja Yuroopu, ki o le ṣe afihan awọn ipo opopona aṣoju bii awọn aṣa awakọ ti nṣe ni kọnputa atijọ.
Peugeot 508 Fastback 2.0 BlueHDI 160 hp – 47 300 awọn owo ilẹ yuroopu
Iwọn Peugeot 508 ni Ilu Pọtugali ni Active, Allure, GT Line ati awọn ipele GT. Ni ẹtọ lati ipele titẹsi, Awọn ẹya ara ẹrọ ti nṣiṣe lọwọ 8 ″ iboju ifọwọkan pẹlu Bluetooth ati ibudo USB, ina ati sensọ ojo, awọn kẹkẹ alloy 17 ″, Iṣakoso ọkọ oju omi ti eto ati iranlọwọ pa ẹhin bi boṣewa.
Gẹgẹbi alaye ilọsiwaju nipasẹ awọn oṣiṣẹ PSA ni orilẹ-ede wa, ọkan ti ibiti Allure ṣe afikun, laarin awọn miiran, ohun elo bii iboju ifọwọkan 10 ″, lilọ kiri 3D, iranlọwọ pa ni iwaju, Pack Abo Plus, kamẹra wiwo ẹhin.
Awọn ẹya elere idaraya, gẹgẹbi Laini GT ni idije ati GT, ṣe ẹya apẹrẹ iyasọtọ diẹ sii ati paapaa ohun elo boṣewa diẹ sii ti a fikun pẹlu awọn ohun kan bii awọn atupa LED ni kikun, i‑ Cockpit Amplify ati awọn kẹkẹ ti 18″ (GT Line) tabi 19″ (GT).
O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere – 1.40 m ga – ati awọn ẹya ito ati awọn laini aerodynamic ni ẹmi Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Laini orule ti lọ silẹ ati pe ipari gbogbogbo jẹ ti o wa titi ni 4.75m.
Ni awọn ofin ti modularity, o ni awọn ijoko ẹhin kika asymmetrically (2/3, 1/3) ati ṣiṣi siki kan ti a ṣepọ ni ihamọra ẹhin aarin. Pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ, iyẹwu ẹru ni agbara ti 1537 l, ni anfani ni kikun ti aaye ọfẹ si oke oke. Ni ipo deede agbara apo jẹ 485 l.
Syeed jẹ EMP2 pe faye gba iwuwo ti o kere ju 70 kg ni apapọ akawe si išaaju iran.
Gẹgẹbi awọn onimọ-ẹrọ ni ami iyasọtọ Faranse, awọn agbekọja iwaju ati ẹhin ti dinku lati le tẹnu si awọn agbara ojiji ojiji biribiri ati ki o pọ si agbara ni opopona ati ni idari.
Peugeot 508 ni i-Cockpit Amplify nibi ti o ti le yan laarin awọn agbegbe atunto meji: Igbelaruge ati Sinmi. 508 naa ni eto iran Alẹ ti o wa.
Ni ibiti Diesel, awọn aṣayan mẹrin wa ti a ṣe lori awọn ẹrọ 1.5 ati 2.0 BlueHDi:
- BlueHDi 130 hp CVM6, ni iraye si iwọn ati ẹya nikan pẹlu apoti jia iyara mẹfa;
- BlueHDi 130 hp EAT8;
- BlueHDi 160 hp EAT8;
- BlueHDi 180 hp EAT8.
Ifunni petirolu pẹlu awọn igbero tuntun meji ti o da lori ẹrọ 1.6 PureTech:
- PureTech 180 hp EAT8;
- PureTech 225 hp EAT8 (GT ẹya nikan). Ni nkan ṣe pẹlu piloted idadoro idaraya mode.
ọrọ: Essilor Car ti Odun | Crystal Wheel Tiroffi