Ni idaniloju ararẹ gẹgẹbi ọkan ninu awọn orilẹ-ede ti o lagbara julọ ti 20th orundun, Soviet Union ti mu diẹ ninu awọn ilọsiwaju pataki julọ ni imọ-ẹrọ, imọ-ẹrọ ati oogun - "Ṣiṣe fun Oṣupa" laarin USSR ati US jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ. apẹẹrẹ.
Bi ko ṣe le jẹ bibẹẹkọ, lati ipilẹṣẹ rẹ ni ọdun 1922 titi di itusilẹ rẹ ni ọdun 1991, ijọba Soviet tun fi ara rẹ mulẹ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idasile ti awọn ile-iṣelọpọ pupọ ni awọn ọdun. Ti o ba ti ni aarin-ifoya orundun awọn lododun gbóògì ti awọn ọkọ wà ni ayika 60 ẹgbẹrun sipo, nipa opin ti awọn 70 ká lododun gbóògì ti tẹlẹ koja milionu kan sipo, Igbekale ara bi awọn 5th tobi ile ise ni awọn aye.
Awọn awoṣe ti o wa lori atokọ yii jẹ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aami julọ ti a ṣe kii ṣe ni USSR nikan, ṣugbọn tun ni awọn orilẹ-ede ti o kọja Aṣọ Iron.
A bẹrẹ pẹlu ọkan ninu awọn ti o dara ju mọ:
Trabant 601
Ni opin awọn ọdun 50, ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ti o ni engine-cylinder meji ati ara ti a ṣe ti owu ati awọn resini phenolic farahan ni Democratic Republic of Germany. Imọlẹ ati agbara rẹ jẹ ki Trabant jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki ni akoko rẹ: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 3.7 milionu ti a ṣe laarin 1957 ati 1991 . Laanu, ọpọlọpọ awọn ẹya ni a run ati kọ silẹ pẹlu isubu ti odi Berlin ni laibikita fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a bi ni awọn orilẹ-ede capitalist. Bí ó tilẹ̀ rí bẹ́ẹ̀, ẹnì kan wà ní Poland tí ó pa ẹ̀dà àkànṣe kan mọ́.
Lada Riva
Lada Riva jẹ awoṣe iwapọ kan ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1970 nipasẹ olupese Russia ti AVAZ, eyiti o ṣe agbejade ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan. Da lori Fiat 124, Lada Riva ti ni idinamọ ni awọn ọja kan, fun awọn ibajọra pẹlu awoṣe Itali, eyiti ko ṣe idiwọ aṣeyọri rẹ ni USSR.
Wartburg 353
BMW-atilẹyin oniru ila ṣe Wartburg 353 a oto awoṣe ninu awọn oniwe-ile ise, sugbon o je awọn oniwe-iye fun owo ti o ṣeto ti o loke awọn oniwe-oludije. Pẹlu ẹrọ 3-cylinder ati pe o kan ju 50 hp, Wartburg 353 de 130 km / h.
Dacia 1300
Awọn ọna asopọ laarin awọn Romanian brand ati Renault lọ pada si awọn ti pẹ 1960, nigbati Dacia, ni arin ti awọn Tutu Ogun, ni idagbasoke a ebi ọkọ da lori Renault 12. Bi awọn orukọ ni imọran, Dacia 1300 ní a 1.3l engine. mẹrin-silinda engine ti o laaye a oke iyara pa 138 km / h. Bi o ṣe jẹ awoṣe olowo poku, pẹlu agbara iwọntunwọnsi pupọ ati awọn ile ayaworan oriṣiriṣi - Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, gbigbe, ati bẹbẹ lọ… awọn iyatọ — Dacia 1300 ti di ọkọ olokiki pupọ ni orilẹ-ede rẹ.
Skoda 110R
Ṣaaju ki o to ra nipasẹ omiran Volkswagen ni awọn ọdun 1990, Skoda tun wa ni apa keji ti Aṣọ Irin, ti o ti ṣẹda ni Czechoslovakia tẹlẹ. Kii ṣe idiwọ lati mọ aṣeyọri, paapaa ninu idije.
110 R jẹ ohun gbogbo-lori (1.1 l, 52 hp), ti a tu silẹ ni ọdun 1970, ati pe ti o ba squint, iwọ yoo rii diẹ ninu ibatan pẹlu Porsche 911 - lilo oju inu diẹ tun ṣe iranlọwọ. Otitọ ni pe 110 R jẹ yo lati ifigagbaga, homologation pataki ati toje, 130 RS — ẹrọ ifigagbaga ati bori, ti a pe ni “Porsche do Leste” - eyiti o jẹ ki 110 R jẹ akọni apejọ ti ko ṣeeṣe.
oltcit
Aimọ si ọpọlọpọ, Oltcit jẹ abajade ti iṣẹ ifowosowopo Franco-Romanian miiran, ni akoko yii laarin Citroën ati ijọba Romania - orukọ funrararẹ ni abajade lati ọna asopọ laarin Olt (agbegbe Oltenia) ati Cit (Citroën). Fun iyoku, awoṣe pato yii, ti o wa pẹlu awọn ẹrọ silinda 2 tabi 4 ti o lodi, ti ta ni Iha iwọ-oorun Yuroopu bi Citroën Axel.
GAZ 69
Ti a ṣe laarin 1953 ati 1975, ni ibẹrẹ nikan fun awọn idi ologun, GAZ 69 ti jade lati jẹ ọkan ninu awọn alamọdaju ti o mọ julọ ni Ila-oorun Yuroopu, ti a ti firanṣẹ si awọn orilẹ-ede 56. Ṣeun si ẹrọ 2.1 l (90 km / h iyara oke), awakọ gbogbo-kẹkẹ ati mimọ, awọn laini aṣẹ ni aṣa Soviet ẹlẹwa - “Eyi ti Dabobo kini kini…” - GAZ 69 gba ojurere ti awọn communists ti akoko naa (ati ki o ko nikan).
Moskvitch 412
Bii Wartburg 353, iwapọ idile Russia yii jẹ atilẹyin nipasẹ awọn awoṣe BMW. Ti a ṣe nipasẹ MZMA - ni bayi ti a pe ni AZLK - Moskvitch 412 jẹ ẹya ti o lagbara diẹ sii ti aṣaaju rẹ, Moskvitch 408. Awọn mejeeji ni ẹnjini kanna ati apẹrẹ ita, ṣugbọn awoṣe tuntun wa ni ipese pẹlu inu ti a tunṣe ati ẹrọ 1.5 l kan. 4 cylinders daradara siwaju sii.
Tatra 603
Ko dabi ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o wa ninu atokọ yii, Tatra 603 ti iṣelọpọ nipasẹ olupese Czechoslovak jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagbasoke ni pataki fun olokiki: awọn olori ilu ti o ga julọ ati awọn ile-iṣelọpọ nla nikan ni ọlá ti wiwakọ ni awoṣe yii.
Ni ita, awọn laini yika ti o loyun nipasẹ ẹgbẹ apẹrẹ ti ami iyasọtọ duro jade lati iyoku ọkọ oju-omi ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko naa, lakoko ti ẹrọ V8 atmospheric 2.5 l ni ipo ẹhin ṣe Tatra 603 ẹrọ ti agbara ati iṣẹ. Saloon igbadun yii wa lati kopa ninu awọn ere-ije 79 laarin ọdun 1957 ati 1967, ti o de ipo akọkọ ni 60 ti awọn ere-ije yẹn.
Lada Niva
Lada Niva jẹ awoṣe Russian ti a ṣe lati ọdun 1977 nipasẹ AvtoVAZ, ati pe o ti rii ọjọ iwaju - iru SUV bodied monocoque jẹ iwuwasi loni? Niva ṣe o akọkọ ju gbogbo eniyan miran.
Ni wiwo akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba han lati jẹ iwapọ iwọntunwọnsi fun ilu naa. Sugbon ma ṣe jẹ ki tẹẹrẹ wo aṣiwere o: o ṣeun re 4× 4 eto ati ominira iwaju idadoro, ní Lada niva gidi pa-opopona agbara. Awọn ẹya pupọ lo wa ni Ilu Pọtugali ati fifi ọpọlọpọ awọn jeeps Japanese ati Ilu Gẹẹsi silẹ ni ibinu.
Ọkan ninu awọn onkawe wa firanṣẹ aworan yii (isalẹ). O ṣeun António Pereira ?!
