Lẹhin ṣiṣafihan ẹya iyasọtọ opopona ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni Oṣu Karun (awọn ẹya 70 nikan ni yoo ṣe), ami iyasọtọ Dutch Donkervoort “da ẹru naa pada” o si ṣafihan ẹya ti a pinnu fun awọn orin, ti a pe Donkervoort D8 GTO-JD70 R.
Ti ṣe apejuwe bi awoṣe ti o yara julọ ati ibinu julọ lati ọdọ Donkervoort (ati, boya, pẹlu orukọ ajeji), ni ẹwa, D8 GTO-JD70 R jẹ adaṣe kanna bi ẹya opopona, ṣe iyatọ ararẹ nikan nipasẹ otitọ pe o funni ni… orule.
Ninu ipin ẹrọ, Donkervoort D8 GTO-JD70 R tẹsiwaju lati lo ẹrọ Audi kan, ni deede penta-silinda pẹlu agbara 2.5 l, turbo, debiting 421 hp ati 560 Nm eyiti o han ni nkan ṣe pẹlu apoti jia lẹsẹsẹ pẹlu awọn ipin mẹfa ti o fi agbara ranṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin.
Gbogbo eyi ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Dutch lati lọ lati 0 si 100 km / h ni 2.7s nikan, de 200 km / h ni 7.7s ati 280 km / h ti iyara ti o pọju, awọn iye ti, iyanilenu, jẹ dọgba si ti ikede opopona.
Lẹhinna kini o yipada?
Ti o ba ti aesthetically kekere ti yi pada ati ni motorization ipin D8 GTO-JD70 R ti wa kanna bi awọn ọna version, lẹhin ti gbogbo ohun ti o mu yi version si awọn orin lẹẹkansi?
Alabapin si iwe iroyin wa
O dara, awọn aratuntun ti D8 GTO-JD70 R ni ibatan si awọn asopọ si ilẹ ati bẹrẹ ni ẹtọ lati awọn olutọpa mọnamọna adijositabulu, 20% stiffer, ati idaduro ti o gba laaye giga lati dinku nipasẹ 20 mm. Ni afikun, awọn orisun omi, awọn ọpa amuduro ati awọn bulọọki syn-blocks tun rii ilosoke rigidity wọn.
Bi fun idari, o ni eto itanna adijositabulu bayi. Bi fun eto braking, botilẹjẹpe o jẹ aami si awoṣe opopona, o tun ṣafihan awọn ẹya tuntun. Ni iwaju a tun ni awọn disiki 310 mm pẹlu awọn olupe piston mẹfa ati ni awọn disiki 285 mm ẹhin, ṣugbọn awọn paadi biriki ati epo jẹ idije ati ABS ni awọn ipele atunṣe 12.
Bi fun awọn taya wọnyi jẹ lati Nankang ati awọn iwọn iwaju 235/45 R17 ati ẹhin 245/40 R18. Gbogbo eyi gba ọ laaye lati mu isare ita si 2.25 g.
Sibẹ ni aaye awọn iyipada, Donkervoort D8 GTO-JD70 R gba ẹyẹ yiyi ti o fi kun 4.5 kg (o tun ṣe iwọn 725 kg kekere kan), eto imukuro ina, awọn ijoko okun erogba, awọn imuduro ẹgbẹ ati idogo ti a fọwọsi nipasẹ FIA .
Gbogbo eyi papọ jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Dutch yii rii idiyele ti a ṣeto si awọn owo ilẹ yuroopu 198,000, kii ṣe kika iye ti owo-ori!