Lẹhinna kini tuntun Suzuki Jimmy ? O dabi pe o jẹ iyemeji "aye" nla nipa awoṣe tuntun ti ami iyasọtọ Japanese. A ko le koju bibeere rẹ nipasẹ Instagram wa, ati pe o ju 1500 ninu rẹ sọ nipa ododo rẹ. Lakoko ti 43% dahun pe o jẹ SUV kekere fun lilo ilu, 57% sọ pe Jimny jẹ ọkọ oju-omi gbogbo-ilẹ.
Mo le rii daju pe 57% jẹ ẹtọ patapata - Mo tẹtẹ pe pupọ julọ 57% ni Jimny tabi Samurai kan. Kii ṣe ajeji lati sọrọ ti Suzuki Jimny ati awọn ipa ọna rẹ bi ẹnipe o jẹ G-Class tabi Wrangler, tabi paapaa Olugbeja ti o parun.
Ṣugbọn ni ilodi si awọn ireti akọkọ mi, Jimny tuntun le ṣiṣẹ bi ilu ti o dara pupọ lojoojumọ. O rudurudu bi? Mo salaye.
Ohun gbogbo ti o wa ni Jimny jẹ apẹrẹ fun lilo ita, eyiti o le ba “iwa rere” rẹ jẹ pupọju lori tarmac. Sibẹsibẹ, bi Mo ti wa lati ṣawari, boya idiyele lati sanwo fun idojukọ dín yii ko ga bi ohun ti Mo ti ro ni akọkọ.
Ni ibugbe adayeba… ati pe awa jẹ eniyan idunnu
Jimny, gbogbo-ilẹ mimọ ati lile
Awọn iwọn kekere rẹ - ni ipele ti olugbe ilu eyikeyi, bii Fiat Panda tabi Toyota Aygo kan - tọju “egungun” kan ti o dabi G-Class kekere ati Wrangler.
Ko dabi awọn olugbe ilu (ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina pupọ julọ), Jimny ko ni iṣẹ-ara kan. O tẹle ẹnjini lọtọ kanna ati ikole ara ti a le rii ni awọn gbigbe ati “funfun ati lile” awọn ọkọ oju-ilẹ gbogbo.
Iṣẹ ṣiṣe ti ara wa lori ẹnjini yii lori awọn aaye atilẹyin mẹjọ - han gbangba ni aworan loke - ọkọọkan ti o ṣafikun syn-blocks, idinku awọn gbigbọn ati itunu ti o pọ si - ati pe wọn jẹ imunadoko pupọ, pẹlu Jimny ti n pese awọn ipele ti o ni oye pupọ ti itunu ati isọdọtun. paapaa lori tarmac, ṣugbọn a yoo de ibẹ…
Alabapin si iwe iroyin wa nibi
Eto 4WD ti Suzuki Jimny tuntun (ti a npe ni ALLGRIP PRO) ko dabi eto "gbogbo-iwaju" (AWD), nibiti axle ẹhin nikan gba agbara ti iwaju ba padanu isunmọ. O jẹ eto awakọ kẹkẹ mẹrin ti o daju, nibiti a ti yan ipo awakọ naa. Bọtini keji, lẹhin iwe afọwọkọ (tabi iyara mẹrin laifọwọyi) apoti jia iyara marun, ngbanilaaye lati yan isunki ti a tọka si fun ipo kọọkan: 2H tabi awakọ kẹkẹ-meji, 4H tabi awakọ kẹkẹ “giga” mẹrin, ati 4L, ie, awọn kẹkẹ awakọ mẹrin pẹlu awọn idinku, eyiti o gba ọ laaye, laiyara ati laiyara, lati koju gbogbo awọn idiwọ ti a rii ni ọna.
Awọn igun naa jọra si awọn ti awọn arosọ ita ita: 37º ti ikọlu, 28º ventral ati 49º ti ijade, eyiti 210 mm ti idasilẹ ilẹ ti ṣafikun. Pẹlu awọn abuda wọnyi, Emi ko le rii akoko lati wa ni opopona, tabi dara julọ, kuro…
"Mo ri ọrun nikan..."
Ipo igbejade, o kan diẹ sii ju 20 km ariwa ti aarin Madrid, Spain, dabi ẹni pe a ti ṣe deede si Jimny. Awọn afowodimu inu agbegbe igi kan jẹ iyalẹnu iyalẹnu ati dín, ati pe ti MO ba wa lẹhin kẹkẹ ti G tabi Wrangler, Emi yoo ni iyemeji ti wọn yoo ni anfani lati kọja ni awọn aaye kan pato ni ipa ọna, kii ṣe fun aini agbara, ṣugbọn nitori ti awọn iwọn nla wọn ...
View this post on Instagram
Ẹkọ naa ti fẹrẹẹ jẹ ohun gbogbo… isun ti o ga pupọ lori ilẹ lati ṣe idanwo Iṣakoso Isọkalẹ Pendanti - iyalẹnu munadoko -; grooves ti o lagbara ti "gbe" julọ ara-styled SUVs lori oja; ọpọlọpọ awọn ekoro pẹlu awọn oke ẹgbẹ; ati oyimbo oyè descents ati ascents. Ninu ọkan ninu wọn a kan n wo ọrun, laisi imọran ibiti a yoo lọ… Paapaa “awọn chicanes” wa laarin awọn igi, ti o lagbara lati ṣe idanwo gbogbo agbara ti Jimny kekere…
O ṣee ṣe lati ṣe ipa ọna yii diẹ sii ju ẹẹkan lọ, ati pe ti akoko akọkọ ti a lo awọn apoti gear, gẹgẹ bi awọn oludari ti Jimny caravan ti fihan, ni akoko keji, awọn olufaragba ni a pin pẹlu, ti o jẹ ki isunmọ si mẹrin.
Fun Jimny eyi jẹ "igbo"…
O ṣee ṣe lati rii si iwọn wo ni oju aye 1.5 (102 hp ati 130 Nm nikan ni 4000 rpm giga) ti to laisi isodipupo iyipo oluranlowo iyebiye ti o jẹ awọn apoti jia. Ati pe jẹ ki a sọ pe ko huwa rara… nikan lori oke ti o ga julọ, pẹlu ilẹ ti o ni erupẹ pupọ, ṣe o pari “fi silẹ”, ni sisọ ohunkohun.
Logan ati agbara? Ko si tabi-tabi!
O ṣee ṣe lati fa ọpọlọpọ awọn ipinnu. Ni igba akọkọ ti ni awọn agbara ti awọn Jimny ara - o ni funfun pa-opopona, ko si iyemeji nipa o. Awọn keji ni awọn logan ti awọn oniwe-ikole: awọn inu ilohunsoke pelu awọn utilitarian irisi (fere ọkọ iṣẹ) ati ni ila pẹlu awọn pilasitik lile, ko nigbagbogbo dídùn si ifọwọkan, ni "dara dara". Ko si ariwo tabi awọn ariwo parasitic - akiyesi nikan fun ariwo ti o ga julọ ti iyatọ nigbati o ba wa ni isalẹ.
Inu ilohunsoke jẹ idapọ ti awọn eroja alailẹgbẹ bii nronu irinse, pẹlu awọn ojutu ti a mu lati Suzuki miiran, bii eto infotainment tabi awọn iṣakoso oju-ọjọ. Awọn ohun elo jẹ gbogbo lile, ṣugbọn ikole jẹ logan.
Hihan jẹ tun dara, bi abajade kii ṣe ti awọn apẹrẹ onigun nikan, ṣugbọn tun ti awọn ọwọn ti o wa ni ipo ti o dara ati kii ṣe iwọn pupọ. Botilẹjẹpe ijoko ko jẹ adijositabulu giga, ipo awakọ jẹ ohun ti o tọ, botilẹjẹpe giga, ṣugbọn paapaa, Emi ko niro iwulo lati yi ohunkohun pada, o kere ju ninu awọn iru awọn italaya wọnyi.
Opopona? O dara julọ ko…
A alaye. Nitoripe iṣeto igbejade ti pẹ, Emi ko ni aye lati wakọ Suzuki Jimny tuntun lori idapọmọra - a yoo ṣe laipẹ, maṣe yọ ara rẹ lẹnu — kan ni iriri rẹ lori idapọmọra bi… ero-ajo. Eyi ti o fun ni anfani lati rii daju pe awọn ireti akọkọ ti wiwa ọkọ ayọkẹlẹ rustic ati aibanujẹ lori asphalt fihan pe ko ni ipilẹ.
View this post on Instagram
Aaye ni iwaju ti wa ni ko ew, ati awọn ti o safihan lati wa ni itura q.b. - Awọn taya profaili 80 le ni nkan lati ṣe pẹlu rẹ - ati pe o tun ni atunṣe diẹ sii ju ti a ti ṣe yẹ lọ, pẹlu ariwo aerodynamic ni idi daradara ti o wa ninu (niro awọn apẹrẹ onigun).
Miiran jinny lori ona?
Awọn ọrọ ti ààrẹ Suzuki Ibérica, Juan López Frade, ṣe pataki. A yoo nikan ni 1.5 petirolu engine ati nkan miran - gbagbe nipa a Jimny Diesel. Tun gbagbe nipa awọn ara diẹ sii. Ko si iyipada tabi gbe-soke bi Samurai. Boya aṣeyọri airotẹlẹ ti Jimny tuntun le yorisi awọn oṣiṣẹ ijọba ilu Japan lati tun ronu gigun gigun ni ọjọ iwaju…
Bibẹẹkọ, o ni awọn idiwọn, nitori ipa-ọna naa fẹrẹ jẹ ọna ọfẹ patapata. Mimu iyara irin-ajo ti 120 km / h kii ṣe rọrun nigbagbogbo - iyara oke jẹ 145 km / h - ati awọn isare jẹ dan. A ko paapaa mọ bi o ṣe pẹ to lati de 100 km / h, ṣugbọn o tun nifẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ bii eyi?
O dara lati lọ nipasẹ ile-ẹkọ giga ni awọn iyara iwọntunwọnsi diẹ sii. Mo jẹrisi agbara ni ayika 7.0 l/100 km. Ni opopona, ti nkọju si awọn idiwọ, o dide si isunmọ 9.0 l / 100 km.
jinny the townsman
Pẹlu itunu airotẹlẹ ati isọdọtun yii - considering idojukọ dín fun wiwakọ opopona - ṣe Suzuki Jimny le ṣiṣẹ bi olugbe ilu lojoojumọ? Bẹẹni, ṣugbọn… o dara lati mọ ohun ti n ṣẹlẹ.
Awọn iwọn iwapọ rẹ ngbanilaaye maneuverability ti o dara julọ, ati wiwa aaye paati jẹ irọrun bi eyikeyi olugbe ilu miiran. Ati pe apẹrẹ rẹ jẹ ki o jẹ ilu ti o dara julọ lati dojukọ awọn oke nla ti o sọ julọ, awọn opopona ti o jọra ati awọn koto ti o wọ awọn ilu wa.
Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn compromises. Biotilejepe awọn aaye ninu awọn pada jẹ reasonable, ti o ba ti a ya ero, a ko ni a ẹru kompaktimenti - o kan 85 l, eyi ti o tumo besikale ohunkohun. Awọn iye ga soke si kan diẹ awon 377 l pẹlu awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ (50:50). Ninu awọn ẹya ti o ni ipese diẹ sii (JLX ati Ipo 3), awọn ẹhin ijoko ẹhin ati iyẹwu ẹru paapaa ti bo pẹlu ohun elo ṣiṣu fun mimọ irọrun.
Ati laisi gbagbe pe lati wọle si awọn ijoko ẹhin, a ni lati lọ "lati iwaju". Jimny ṣe idaduro iṣẹ-ara ti ẹnu-ọna mẹta, ṣugbọn iraye si jẹ irọrun ti o rọrun, ati pe kii ṣe idiwọ si aṣeyọri ti Fiat 500, ẹnu-ọna mẹta miiran lori ọja naa.
Ni Portugal
Suzuki Jimny ni a le rii ati paṣẹ ni awọn iduro orilẹ-ede. Ṣugbọn aṣeyọri ti ko ni iwọn ti awoṣe, paapaa ni Japan, le tumọ si awọn akoko idaduro pipẹ. Suzuki Ibérica ti sọ asọtẹlẹ awọn ẹya 2000-2500 ti a pinnu fun Ilu Pọtugali ati Spain ni Oṣu Kẹta ti ọdun ti n bọ (ipari ọdun inawo Japanese), ṣugbọn ibeere nla tumọ si awọn ẹya 400 nikan fun gbogbo ile larubawa nipasẹ Oṣu Kẹta.
Ni ilu Japan, atokọ idaduro ti jẹ ọmọ ọdun kan tẹlẹ - iwunilori… - nitorinaa Suzuki ti jẹ ki o jẹ pataki lati ni itẹlọrun ibeere ni ọja rẹ. Aami naa ti ṣe ileri awọn ilọsiwaju iṣelọpọ tẹlẹ, ṣugbọn awọn ipa yẹ ki o ni rilara lakoko ọdun inawo 2019-2020 (eyiti o bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin ti nbọ).
Nipa awọn idiyele, Iwọnyi bẹrẹ ni € 21,483 ati pari ni € 25,219 . Gbowolori? Boya, paapaa nigba ti a ba wo awọn idiyele lori ọja Spani, ti o bẹrẹ ni € 17 ẹgbẹrun ati ipari ni € 20 820, ni awọn ọrọ miiran, ẹya ti o ni ipese diẹ sii kere si ni Spain ju ẹya ipilẹ ni Portugal.
Kini idi fun iru iyatọ nla bẹ? Kii ṣe ni iye owo ipilẹ Suzuki Jimny, eyiti o jẹ aami ni awọn orilẹ-ede mejeeji, ṣugbọn ni owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede - iyẹn ni, diẹ sii ju 50% ti iye ti a san fun Jimny tuntun kan jẹ awọn owo-ori nikan - ati ipa ti ifihan ti gangan. awọn iye awọn itujade ti o gba ninu awọn idanwo WLTP (kii ṣe awọn ti o wa lọwọlọwọ, ti a tun yipada si NEDC) ninu awọn akọọlẹ ni Oṣu Kini ọdun ti n bọ…
| Ẹya | JX | JLX | JLX ORÍKÌ. | Ipo 3 |
|---|---|---|---|---|
| Iye owo | € 21.483 | 23 238 € | 25 297 € | 25.219 € |
Awọn atupa ori jẹ halogen boṣewa, ṣugbọn ninu awọn ẹya ti o ni ipese diẹ sii wọn yipada si LED.
Ni paripari
Mo tọju awọn ọrọ mi lati ro pe ọkan ninu awọn idasilẹ ti ọdun. Lodi si awọn aṣa ati iduro otitọ si awọn ilana rẹ, Jimny ṣe iwunilori ni opopona lai ṣe adehun pupọ ni opopona. O jẹ idalaba alailẹgbẹ lori ọja - ni ipilẹ ko ni awọn abanidije. Boya ohun ti o sunmọ julọ ni Fiat Panda 4 × 4, ṣugbọn fun awọn ti n wa awọn agbara opopona ti o ga julọ, Suzuki Jimny jẹ laiseaniani aṣayan lati ronu.