Tẹlẹ ni igba pupọ ti a npè ni bi "huwa ti o dara julọ" ti Tesla, awọn Awoṣe 3 (ninu idi eyi, Ẹya Gigun Gigun pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ) ni idanwo nipasẹ ẹgbẹ lati aaye ayelujara Spani km77, ninu idanwo moose ati pe o wa lati fi idi idi iyin naa han.
Lori awọn igbiyanju ti o dara julọ, Awoṣe Ariwa Amẹrika ti kọja idanwo naa ni 83 km / h , Iyara aami si wipe mejeji Ford Idojukọ bi McLaren 675LT ati Audi R8 V10 isakoso lati mu awọn igbeyewo.
Paapaa nitorinaa, ati laibikita abajade to dara, iyara ti o ṣaṣeyọri ko jẹ ki o kọja igbasilẹ igbasilẹ pipe ninu idanwo moose, Citroën Xantia V6 Activa , eyiti o jẹ awoṣe nikan ti o ṣakoso lati ṣe idanwo naa ni 85 km / h o ṣeun si idagbasoke (ati iyanu) idaduro Hydractive.
Braking isọdọtun (tun) ṣe iranlọwọ
Gẹgẹbi ẹgbẹ Km77 (ati bi o ṣe le rii ni rọọrun lati awọn aworan), Awoṣe 3 ko ṣe afihan lojiji tabi nira lati ṣakoso awọn aati, ti o ku iduroṣinṣin ati iwọntunwọnsi jakejado idanwo naa, nkan ti o jẹ nitori pupọ si aarin kekere ti walẹ. (ṣeyọri ọpẹ si ipo batiri) bakanna bi iyara, kongẹ ati idari taara.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ninu awọn igbiyanju pupọ ti ẹgbẹ Sipania ṣe, Awoṣe 3 dojuko idanwo naa pẹlu braking isọdọtun ni ipo Standard (eyiti o ni rilara iṣẹ ṣiṣe rẹ julọ) ati ni ipo braking isọdọtun ti o kere julọ.
Igbiyanju ti o dara julọ ni a ṣe pẹlu idaduro atunṣe ni ipo Standard, pẹlu idaduro atunṣe ni ipo ti o kere julọ, igbasilẹ ti o dara julọ jẹ 82 km / h (ati pẹlu ifọwọkan kekere ti konu kan ninu apopọ).
Sibẹsibẹ, ẹgbẹ km77 ṣe igbiyanju miiran ni iyara ti o ga julọ, pẹlu Awoṣe 3 ti nkọju si "moose" ni 88 km / h, ninu eyiti, pelu sisọ diẹ ninu awọn cones ni ọna, wọn tọju awọn aati ilera kanna, laisi lailai di brusque. , aisọtẹlẹ tabi aiṣedeede.
Nikẹhin, ninu idanwo slalom, Awoṣe 3 ṣe lilo ile-iṣẹ kekere ti walẹ ati idari ti o dara lati "pasọ" fere 2000 kg, ti o nfihan awọn aati ti o le sọ tẹlẹ ati laisi nfa wiwọ taya ti o pọju (ninu ọran yii Michelin Pilot Sport 4) .
Orisun: km77.