Awọn nọmba akọkọ ti Anti-Tesla Model 3 lati BMW

Anonim

THE BMW i4 , ti a ṣẹda pẹlu ifọkansi ti nkọju si ilọsiwaju Tesla Awoṣe 3 ti aṣeyọri, ṣe afihan ọna ti German brand ti ojo iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna si ibiti o ṣe deede, gẹgẹbi a ti sọ nipa ọdun kan sẹyin.

Gẹgẹbi apakan ti ilana nipasẹ eyiti Ẹgbẹ BMW pinnu lati funni ni apapọ awọn awoṣe eletiriki 25 ni ọdun 2023, BMW i4 nikan ni a nireti lati de ni ọdun 2021 (ṣaaju iyẹn, a yoo tun ṣawari iX3, ọdun ti n bọ).

Bibẹẹkọ, botilẹjẹpe o tun wa bii ọdun meji lati mọ i4 tuntun, BMW ro pe o to akoko lati tusilẹ diẹ ninu data nipa saloon ina mọnamọna ọjọ iwaju ati pe o jẹ deede nipa wọn pe a n ba ọ sọrọ loni.

BMW i
Ọkan ninu wọn ti wa tẹlẹ ni iṣelọpọ, i3, ṣugbọn aworan yii jẹ iwo ni ṣoki si ọjọ iwaju ti BMW.

530

Awọn iye ti o pọju agbara jišẹ nipasẹ BMW i4 motor ina ni horsepower (deede si 390 kW). Ni irisi, Tesla Model 3 Performance nfunni ni ayika 450 hp ati Polestar 2 wa ni 408 hp.

Alabapin si iwe iroyin wa

Nipa ọna, iye agbara ti BMW gbekalẹ fun i4's ina motor gbe si ipele kanna bi V8 (bulọọgi N63) ti a rii ni X5 M50i, X7 M50i, M550i ati M850i, ti n ṣe afihan gangan iye agbara kanna. .

BMW i4
BMW i4 le paapaa jẹ ina mọnamọna, ṣugbọn aworan yii daba pe yoo jẹ olõtọ si awọn iwe-kika BMW ti o ni agbara.

80

Agbara isunmọ (ni kWh) batiri ti BMW yoo pese i4 pẹlu. Pẹlu apẹrẹ alapin ati iwuwo agbara iṣapeye, o wọn, ni ibamu si ami iyasọtọ German, ni ayika 550 kg.

BMW i4
Batiri ti i4 lo ni idagbasoke lati ibere ati pe kii ṣe ọna kika alapin nikan ṣugbọn o tun ṣe ileri iwuwo agbara iṣapeye.

600

Iwọn isunmọ, ni awọn kilomita, ti batiri 80 kWh nfunni BMW i4. Tesla Model 3 Performance, ti o ni ipese pẹlu batiri 75 kWh, nfunni ni iwọn 530 km (nọmba yii ga soke si 560 km ni iyatọ Gigun Gigun eyiti, ni ọna, ko lagbara).

35

Nọmba awọn iṣẹju ti o nilo lati gba agbara si 80% ti batiri BMW i4 ninu ṣaja 150 kW. Ni awọn ọrọ miiran, ni ibamu si BMW, yoo ṣee ṣe lati mu pada ni ayika 100 km ti ominira ni iṣẹju mẹfa nikan.

Alabapin si ikanni Youtube wa.

4

Benchmark, ni iṣẹju-aaya, pe BMW i4 yẹ ki o nilo lati pade 0 si 100 km / h (diẹ diẹ sii ju awọn 3.4s ti o han nipasẹ Tesla Model 3 Performance). Iyara ti o pọju jẹ, ni ibamu si BMW, tobi ju 200 km / h.

Ati siwaju sii?

Ni bayi, iwọnyi ni gbogbo awọn nọmba ti BMW tu silẹ nipa i4. Bi fun awọn apẹrẹ wọn, ni bayi, gbogbo ohun ti a ni iwọle si ni “awọn fọto amí” osise ti ami iyasọtọ naa ti tu silẹ.

Sibẹsibẹ, o jẹ ṣee ṣe lati gboju le won contours iru si awon ti ri ninu atojọ BMW 4 Series Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin - ani olupese ntokasi si i4 bi awọn oniwe-akọkọ "Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin" lati BMW i.

Ilana ti iru ẹrọ apọjuwọn, ti o lagbara lati gba awọn ọna ṣiṣe itunnu oriṣiriṣi (awọn ẹrọ ijona mimọ, awọn arabara plug-in ati ina), yoo jẹ ki BMW i4 ọjọ iwaju ṣe iṣelọpọ ni Munich, ni aaye kanna nibiti a ti ṣe agbejade BMW 3 Series.

Ni ipari, nipa imọ-ẹrọ eDrive ti o pese i4, BMW sọ pe ẹya tuntun ni a ṣe ni ayika eto apọjuwọn kan ti o ṣepọ mọto ina, gbigbe ati ẹrọ itanna, gbigba laaye lati funni ni awọn ipele agbara pupọ ati pe o jẹ lilo ni awọn awoṣe pupọ.

Ka siwaju