Ni afiwe pẹlu awọn idanwo jamba, Euro NCAP ti ṣe agbekalẹ jara tuntun ti awọn idanwo igbẹhin si awọn eto awakọ iranlọwọ , pẹlu kan pato igbelewọn ati classification Ilana.
Alekun wọpọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni (ati ṣiṣi ọna fun ọjọ iwaju ninu eyiti a nireti awakọ lati jẹ adase), ibi-afẹde ni lati dinku rudurudu ti ipilẹṣẹ nipa awọn agbara gidi ti awọn imọ-ẹrọ wọnyi ati rii daju gbigba ailewu ti awọn eto wọnyi nipasẹ awọn alabara ti awọn alabara. .
Gẹgẹbi orukọ naa ṣe tumọ si, wọn jẹ awọn eto awakọ iranlọwọ ati kii ṣe awọn eto awakọ adase, nitorinaa wọn kii ṣe aṣiwere ati pe wọn ko ni iṣakoso lapapọ lori wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Dokita Michiel van Ratingen, Euro NCAP Akowe Gbogbogbo"Awọn imọ-ẹrọ wiwakọ ti o ni iranlọwọ funni ni awọn anfani nla nipasẹ idinku rirẹ ati iwuri fun wiwakọ ailewu. Sibẹsibẹ, awọn akọle gbọdọ rii daju pe imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti o ni iranlọwọ ko ṣe alekun iye ibajẹ ti awọn awakọ tabi awọn olumulo miiran ti awọn ọna opopona nigbati a bawe si wiwakọ.
Kini won won?
Nitorinaa, Euro NCAP ti pin ilana igbelewọn si awọn agbegbe akọkọ meji: Imọye ni Iwakọ Iranlọwọ ati Ibi ipamọ Abo.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ninu Agbara Iranlọwọ Iwakọ, iwọntunwọnsi laarin awọn agbara imọ-ẹrọ ti eto (iranlọwọ ọkọ ayọkẹlẹ) ati bii o ṣe n sọ, ṣe ifowosowopo ati titaniji awakọ naa jẹ iṣiro. Ifipamọ Abo ṣe ayẹwo nẹtiwọọki aabo ọkọ ni awọn ipo to ṣe pataki.
Ni ipari igbelewọn, ọkọ naa yoo gba idiyele ti o jọra si awọn irawọ marun ti a lo lati awọn idanwo jamba. Awọn ipele ikasi mẹrin yoo wa: Titẹ sii, Dede, O dara ati Dara pupọ.
Ni ipele akọkọ ti awọn idanwo lori awọn eto awakọ iranlọwọ, Euro NCAP ṣe iṣiro awọn awoṣe 10: Audi Q8, BMW 3 Series, Ford Kuga, Mercedes-Benz GLE, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Clio, Tesla Model 3, Volkswagen Passat ati Volvo V60 .
Bawo ni awọn awoṣe idanwo 10 ṣe huwa?
THE Audi Q8, BMW 3 jara ati Mercedes-Benz GLE (ti o dara ju gbogbo wọn lọ) wọn gba idiyele ti O dara pupọ, afipamo pe wọn ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi ti o dara pupọ laarin ṣiṣe ti awọn eto ati agbara lati tọju awakọ naa ni akiyesi ati iṣakoso iṣẹ-ṣiṣe awakọ.
Mercedes-Benz GLE
Awọn eto aabo tun dahun ni imunadoko ni awọn ipo nibiti awakọ ko lagbara lati tun gba iṣakoso ọkọ naa nigbati awọn eto awakọ ti o ṣe iranlọwọ n ṣiṣẹ, idilọwọ ikọlu ti o pọju.
THE Ford Kuga o jẹ ọkan nikan lati gba iyasọtọ ti O dara, ti o ṣe afihan pe o ṣee ṣe lati ni ilọsiwaju, ṣugbọn iwọntunwọnsi ati awọn ọna ṣiṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa diẹ sii.
Pẹlu kan Rating ti Dede a ri awọn nissan juke, Awoṣe Tesla 3, Volkswagen Passat ati Volvo V60.
Ni pato nla ti awọn Awoṣe Tesla 3 , Pelu awọn oniwe-Autopilot - orukọ kan ṣofintoto fun sinilona olumulo nipa awọn agbara gidi rẹ - ti o ti ni idiyele ti o dara julọ ninu awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti eto naa ati ni iṣe ti awọn eto aabo, ko ni agbara lati sọ, ṣe ifowosowopo tabi gbigbọn oludari naa.
Atako ti o tobi julọ lọ si ilana awakọ ti o jẹ ki o dabi pe awọn ifọkansi meji nikan wa: boya ọkọ ayọkẹlẹ wa ni iṣakoso tabi awakọ wa ni iṣakoso, pẹlu eto ti n ṣafihan aṣẹ diẹ sii ju ifowosowopo.
Fun apẹẹrẹ: ninu ọkan ninu awọn idanwo naa, nibiti awakọ ni lati tun gba iṣakoso ọkọ lati yago fun iho apanirun, irin-ajo ni 80 km / h, ni Awoṣe 3 Autopilot “ja” lodi si iṣe awakọ lori kẹkẹ idari, pẹlu eto disengaging nigbati awọn iwakọ nipari gba Iṣakoso. Ni idakeji, ni idanwo kanna lori BMW 3 Series, awakọ naa n ṣiṣẹ lori idari ni irọrun, laisi atako, pẹlu eto ti n ṣe atunṣe ararẹ laifọwọyi lẹhin opin ọgbọn ati pada si ọna.
Akọsilẹ rere, sibẹsibẹ, fun awọn imudojuiwọn latọna jijin ti Tesla ngbanilaaye, bi o ṣe ngbanilaaye fun itankalẹ igbagbogbo ni imunadoko ati iṣe ti awọn eto awakọ iranlọwọ rẹ.
Nikẹhin, pẹlu iwọn titẹ sii, a rii Peugeot ọdun 2008 ati Renault Clio , eyi ti o ṣe afihan, ju gbogbo wọn lọ, ti o kere julọ ti awọn ọna ṣiṣe wọn ni akawe si awọn miiran ti o wa ninu idanwo yii. Wọn ṣe, sibẹsibẹ, pese a iwonba ipele ti iranlowo.
Dokita Michiel van Ratingen, Akowe Gbogbogbo ti Euro NCAP"Awọn abajade ti iyipo idanwo yii ṣe afihan pe wiwakọ iranlọwọ n ni ilọsiwaju ni kiakia ati pe o wa ni imurasilẹ diẹ sii, ṣugbọn titi ti ibojuwo awakọ yoo ti ni ilọsiwaju daradara, iwakọ naa gbọdọ wa ni iṣeduro ni gbogbo igba."