Mẹrin ni ọsan, ibaraẹnisọrọ ni ihuwasi ni Pastelaria do Marquês ni Porto Côvo (Costa Vicentina). Koko-ọrọ? Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, dajudaju.
Gbogbo litany yii lati ṣafihan ipin tuntun ninu Autopédia wa: Kilode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ti o wa ni ẹhin ṣe dara julọ awọn ere idaraya ju wiwakọ iwaju?
Idi ti a ti mọ tẹlẹ (!) lati fi idi alaye yii jẹ pe ko rọrun nigbagbogbo. Ohun ti a ṣe ni ọsan yii niyẹn. Lati fi idi rẹ mulẹ, lati fi idi rẹ mulẹ pupọ… Abajade jẹ apẹrẹ ni awọn ila wọnyi.
Njẹ ohunkohun ti o dara ju wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin to dara bi? Ni iṣoro…
Anfaani akọkọ ti wiwakọ kẹkẹ-ẹhin ni lati dinku awọn ipa aapọn ti n ṣiṣẹ lori awọn taya lati iwaju - ka isunki agbara ati itọnisọna ipa. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin, awọn kẹkẹ ẹhin ni o ni idajọ fun agbara fifa, lakoko ti awọn kẹkẹ iwaju nikan ṣe pẹlu awọn ipa idari.
Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ, ko ri bẹ mọ. Awọn taya iwaju ni lati koju awọn ipa meji wọnyi, ati bẹbẹ lọ diẹ sii ni irọrun agbara adhesion ti kọja. Nibayi awọn taya ẹhin ti fẹrẹ gba "isinmi".
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin, igbiyanju yii ti pin laarin awọn axles meji. Awọn taya iwaju nikan ṣe pẹlu awọn ipa itọsọna lakoko ti awọn taya ẹhin ṣe pẹlu isunmọ ọkọ ayọkẹlẹ nikan. Ifosiwewe yii jẹ ki o ṣee ṣe lati ni kikun lilo agbara imudani ti awọn aake mejeeji, eyiti o tumọ si awọn iyara igun ti o ga julọ. . Eyi ni idi akọkọ. Awọn miiran jẹ atẹle ṣugbọn wọn tun wulo.
Pipin iwuwo to dara julọ:
Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ni engine ni iwaju ati awọn paati gbigbe ni ẹhin - apẹẹrẹ ti o dara julọ ni Lexus LFA ti o ni apoti gear lori axle ẹhin - lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ni ohun gbogbo ni iwaju. . Nipa nini pinpin awọn paati lori awọn aake meji, ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ naa di asọtẹlẹ diẹ sii ati didoju nitori akoko kekere rẹ ti inertia.Ilọsiwaju to dara julọ:
Ni fere gbogbo awọn ipo, agbara isare ti ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin-kẹkẹ ti o bẹrẹ ni pipa ga ju ti ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ. Eyi jẹ nitori nigbati o ba nfa kuro nibẹ ni gbigbe ti iwuwo si ẹhin, eyi ti o tumọ si ilosoke ninu titẹ lori roba ati eyi ti o mu ki agbara agbara rẹ pọ. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwaju-kẹkẹ iru iṣẹlẹ kanna ni ipa idakeji ti o nfa ki awọn taya naa yọ.
Agbara idaduro nla:
Nitori pinpin ti o dara julọ ti awọn iwuwo, isonu ti iwọntunwọnsi laarin iwaju ati ẹhin ni idaduro pajawiri jẹ kere si, nitorina igbiyanju laarin iwaju ati awọn taya taya jẹ iwọntunwọnsi diẹ sii.Agbara nla lati yipada ni iyara:
Ko fẹ lati di atunwi, gbigbe iwuwo deede laarin awọn axles jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ni ihuwasi didoju diẹ sii nitori akoko kekere rẹ ti inertia, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe diẹ sii. Awọn ifarahan lati sa kuro ni iwaju (understeer) kere si bi fifuye labẹ iwaju ti wa ni isalẹ ni ipele ti isunki. Otitọ pe o ni isunmọ lori awọn taya ẹhin tun ngbanilaaye lati tẹ pẹlu iranlọwọ ti fiseete idari lati ẹhin.
Ko si iyipo-idari ati rilara ti o dara julọ:
Bi o ṣe mọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ iwaju pẹlu agbara ẹṣin giga gbogbo wọn jiya lati iṣoro kan: awọn sodi ti awọn iyipo ni awọn tact ti idari . Iṣẹ ti iyatọ jẹ ki o lero ni kẹkẹ ati nigbagbogbo fi wa silẹ lai mọ ohun ti n lọ "soke niwaju".Ni ode oni, nipasẹ lilo awọn geometries idadoro alaye diẹ sii ati ọpọlọpọ awọn pivots, awọn abajade to dara julọ ni aṣeyọri ninu ilana tito nkan lẹsẹsẹ agbara nipasẹ axle iwaju, sibẹsibẹ awọn abajade wọnyi jẹ aṣeyọri pẹlu idiyele diẹ. Ni pato, "lile" orisun omi ati awọn atunṣe idadoro ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ko ni itunu ati ki o kere si ifarada si aiṣedeede ti ẹgbẹ ti asphalt. Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin, awọn onimọ-ẹrọ le dojukọ lori jijẹ rilara ti opin iwaju ati agbara rẹ lati “tan” ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Wiwọle ẹrọ ti o dara julọ ati agbara:
Abajọ ti awọn awakọ takisi fẹran awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iṣeto yii. otun? Sọ bẹẹni…
Opo-igbadun:
Njẹ ohunkohun ti o dara ju wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin to dara bi? Ni iṣoro…
Gbogbo ohun ti o sọ, kilode ti o wa lori ilẹ lẹhinna wọn ṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwaju? Fun idi pataki meji:
Idi akọkọ ni pe o din owo lati pejọ ati ṣe agbejade ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju. O ni awọn paati ti o kere ju ati pe a ti ṣepọ apejọ rẹ.
Awọn keji ni awọn anfani ni awọn ofin ti inu ilohunsoke habitability. Niwọn igba ti gbogbo awọn paati ti wa ni idojukọ ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, aaye ti ni ominira fun ẹru ati awọn arinrin-ajo nitori isansa ti eefin aringbungbun.
Da fun, oni iwaju-kẹkẹ wakọ, ọpẹ si awọn ilọsiwaju ṣe ni Electronics ati awọn idadoro, jẹ ohunkohun ti sugbon alaidun. Wo Renault Mégane RS, Seat Leon Cupra 280 tabi brand Honda Civic Type R. Fun awọn ti o jẹ alaimọra diẹ sii, Emi ko le kuna lati lorukọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwaju apọju: Citroen AX GT, Peugeot 106 Rally, Volkswagen Golf GTI MK1, ati awọn ti o kẹhin sugbon ko ni o kere Integra Iru R!