Da lori Skoda Rapid Spaceback, ọkọ ayọkẹlẹ ero tuntun jẹ idagbasoke nipasẹ awọn ọmọ ile-iwe 26 lati Ile-ẹkọ giga Skoda, ninu iṣẹ akanṣe ti o bẹrẹ ni opin ọdun to kọja. Ju awọn wakati 1700 ti iṣẹ lọ, awọn ọmọ ile-iwe ni Ile-iwe Imọ-iṣe Skoda ni Mladá Boleslav (Czech Republic) ni iranlọwọ ti iṣelọpọ ami iyasọtọ, apẹrẹ ati awọn apa idagbasoke lati ṣe agbejade awoṣe pẹlu oju si ọjọ iwaju ati iṣẹ-ṣiṣe 100%.
Ni awọn ofin ti aesthetics, Skoda Atero ṣe ẹya ara ti ara coupe ti a tunṣe pẹlu awọn elegbegbe pupa. Awoṣe ẹnu-ọna meji iwapọ tun ṣe awọn ayipada pataki si ẹnjini ati gba awọn kẹkẹ 18-inch lati Skoda Octavia.
Wo tun: O jẹ osise: Skoda Kodiaq ni orukọ ti Czech SUV t’okan
Labẹ awọn bonnet a ri a 1,4 lita TSI Àkọsílẹ pẹlu 125 hp ti agbara zqwq si awọn kẹkẹ nipasẹ kan meje-iyara laifọwọyi gbigbe (DSG). Imudara, ambience ere idaraya ni a gbe sinu inu ni irisi eto ohun afetigbọ 14 pẹlu apapọ 1800 wattis ati awọn ina ipo LED.
Eyi ni awoṣe kẹta ti o dagbasoke nipasẹ awọn ọmọ ile-iwe Skoda Academy, lẹhin CitiJet (iyipada ti a ṣe afihan ni ọdun 2014) ati Funstar (agbejade ti a ṣafihan ni ọdun 2015). “Gẹgẹbi awọn ti ṣaju rẹ, Skoda Atero ṣe afihan ipele giga ti imọ ati awọn ọgbọn ti awọn ọmọ ile-iwe wa,” Bohdan Wojnar, ọmọ ẹgbẹ ti pipin awọn orisun eniyan Skoda sọ.
