Bii iṣẹ ṣiṣe, ailewu ati awọn iṣedede imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ode oni jẹ, ko si iyemeji pe awọn awoṣe agbalagba ni afilọ adayeba ti o nira nigbakan lati ṣalaye. Ni awọn igba miiran, iwe imọ-iwọnwọn diẹ sii ni a sanpada pẹlu apẹrẹ igboya, ninu awọn miiran o jẹ agbara alailẹgbẹ, ati ninu awọn miiran… o rọrun lati ṣalaye. Ni yi adalu ikunsinu, diẹ ninu awọn yoo wa ni ranti lailai ati awọn miran nìkan subu sinu igbagbe.
Nipa awọn ti o kẹhin wọnyi ni a yoo sọrọ loni.
Nigba ti a ba ronu ti "apo-rockets", a maa n ṣepọ imọran pẹlu awọn awoṣe lati Europe ati Asia, diẹ sii pataki lati Japan. Ṣe o fẹ awọn apẹẹrẹ? Chevrolet Turbo Tọ ṣẹṣẹ, Ford lesa Turbo 4× 4 ati Dodge Shelby Ṣaja Omni GLH (wo gallery).
Chevrolet Tọ ṣẹṣẹ Turbo
Ni otitọ, awọn meji akọkọ jẹ awọn ẹya Amẹrika ti awọn awoṣe Japanese. Ṣugbọn awọn Dodge Shelby Ṣaja Omni GLH o jẹ otitọ "Amẹrika" pẹlu ẹrọ 2.2 l ti 150 hp ati ibuwọlu ti Carroll Shelby ti ko ṣee ṣe.
Pada ni Japan, ọkan ninu awọn ẹya isokan ti o yanilenu julọ ti awọn ọdun 1980 ni Nissan Micra Super Turbo (isalẹ). Pẹlu ẹrọ silinda mẹta ti o kan 930 cm3, awoṣe yii ni ifihan agbara 110 hp ti o ṣeun si ẹgbẹ ti konpireso volumetric ati turbo kan. Ni ọdun 1988 awoṣe yii gba awọn 7.9 nikan lati 0 si 100 km / h. To lati lọ kuro diẹ ninu awọn awoṣe lọwọlọwọ ni "awọn iwe buburu".
Laisi iyanilẹnu, diẹ ninu awọn awoṣe ti o yara julọ ni akoko naa wa lati Ilu Italia. Fiat Strada Rhythm TC130, Lancia Y10 Turbo (ni aworan ni isalẹ) ati paapa awọn Fiat Uno Turbo i.e (jina lati gbagbe…) jẹ apẹẹrẹ diẹ. Pupọ ninu wọn ko koju lori akoko, ṣugbọn awọn ti o ye wọn tẹsiwaju lati mọriri rẹ.
Pelu irisi idakẹjẹ rẹ, Lancia Y10 Turbo ṣakoso lati de 0-100 km / h ni 9.5s ati de 180 km / h ti iyara oke. Ko buru fun ohun ti o kan jẹ ara ilu…
Ni awọn ọdun 1980 ti o kẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan wa ni England ti o jade kuro ninu idije fun awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o ni ẹmi - pelu idakẹjẹ (boya pupọ) irisi. a soro nipa MG adarí Turbo , ẹya “gbogbo awọn obe” ti Austin Maestro ti a ṣe nipasẹ Ẹgbẹ Rover laarin 1989 ati 1991. Awọn isare lati 0 si 100 km / h ni aṣeyọri ni awọn 6.9 nikan ati iyara oke jẹ 206 km / h. Ikooko gidi ni aso agutan!
Ko si iyemeji pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Japanese jẹ olokiki pupọ ni awọn ọdun 1980, ṣugbọn awọn kan wa ti ko ṣe akiyesi nipasẹ ọpọlọpọ awọn epo petrol. Awọn julọ flagrant igba wà ni Mazda 323 GT-X ati GT-R (ni aworan ni isalẹ). Eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ati ẹrọ turbo fi wọn si ipo pẹlu idije naa.
Ni akoko, Nissan tun se igbekale a iru sugbon dara mọ iwapọ idaraya ọkọ ayọkẹlẹ: awọn Sunny GTi-R . A irú ti «mini GT-R» pẹlu 2.0 l engine ati gbogbo-kẹkẹ drive eto. Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn sipo kaakiri ni Portugal.
Produced ni aarin-1970, awọn Chevrolet Cosworth Vega kii ṣe ọran aṣeyọri ni pato, ṣugbọn o duro jade fun fifi ọna fun ajọṣepọ airotẹlẹ kan laarin Chevrolet ati Cosworth, ṣiṣẹ papọ lati ṣe agbekalẹ ẹrọ DOHC-lita meji. Isan ara Amẹrika ti o daju pẹlu… ẹjẹ Ilu Gẹẹsi.
Ni opin awọn ọdun 1970 ti a rii ibimọ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ ti o ni igboya lailai. THE Vauxhall Chevette HS pẹlu 2,3 l engine ati 16 falifu, ti o ba ti idije awoṣe wà aseyori ni rallies, ati awọn Talbot Sunbeam , Awoṣe ti o lo 2.2 lita Lotus engine. Mejeeji ru-kẹkẹ drive.
Irin-ajo wa nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya 10 tabi “hatch gbigbona” ti a gbagbe ninu awọn intricacies ti itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa si opin. Ti ifẹ lati ni awoṣe ti a mọ diẹ ninu gareji sọrọ awọn ipele, diẹ ninu wọn tun duro ni ayika nduro lati rii lori aaye awọn ipin. Orire daada!