Lẹhin restyling si eyi ti awọn titun Renault Clio , O jẹ akoko ti ami iyasọtọ Faranse lati ṣafihan awọn ẹya lata ti olutaja ti o dara julọ. Ninu imudojuiwọn yii, bompa tuntun ati grille ti a tunṣe duro jade ni awọn ofin ti aesthetics, lakoko ti o wa ni ẹhin, Clio RS tuntun ti ni ipese pẹlu iṣan eefi ilọpo meji, olutọpa afẹfẹ ati awọn ina oju-ara C.
Ni anfani ti iriri Renault Sport ati imọ-bi o ṣe jẹ, Clio RS tuntun ni ẹrọ 1.6 l kan pọ si apoti jia EDC meji-idimu ati awọn oriṣi mẹta ti chassis: Idaraya, pẹlu awọn kẹkẹ 17 tabi 18 ″, diẹ sii wapọ ati pe o dara fun ọjọ naa. nipa ọjọ; Cup, pẹlu awọn kẹkẹ 18 ″, eyiti o funni ni rigidity nla fun apopọ opopona ati awakọ iyika. Mejeeji wa pẹlu 200 hp ti agbara.
Ninu ẹya Trophy, pẹlu awọn kẹkẹ 18-inch, chassis ti lọ silẹ 20 mm ni iwaju ati 10 mm ni ẹhin lati ni anfani pupọ julọ ninu wiwakọ lori Circuit naa. Ẹya yii ti ni ipese pẹlu ẹrọ 220 hp, eyiti ngbanilaaye iṣẹ ṣiṣi oju: 6.6 s ni sprint lati 0 si 100 km / h ati 235 km / h ti iyara to pọ julọ.
Atilẹyin nipasẹ Renault Clio RS16, apẹrẹ kan ti o ṣe ayẹyẹ ọdun 40th ti Renault Sport, ami iyasọtọ Faranse ti ni idagbasoke ni ajọṣepọ pẹlu Akrapovič eto imukuro iyasoto. "A fẹ lati teramo awọn ọna asopọ laarin awọn ọna ati awọn awoṣe orin," Patrice Ratti sọ, lodidi fun Renault Sport.
Ni awọn ofin ti ohun elo, Renault nfunni ni package iṣẹ ṣiṣe iyalẹnu kan: Iṣakoso ifilọlẹ, ohun elo Atẹle RS, RS Drive - ngbanilaaye awọn ipo awakọ oriṣiriṣi mẹta, Deede, Ere idaraya ati Ere-ije - ati awọn olutọsọna funmorawon eefun ti idagbasoke nipasẹ Renault Sport.
Aami iyasọtọ Faranse tun lo aye lati ṣafihan package Laini GT tuntun fun Renault Clio, ti o ni ipese pẹlu awọn kẹkẹ 16 tabi 17 ″ iyasọtọ, iṣan eefin pẹlu nozzle chrome ati awọn ẹwu obirin ẹgbẹ ti o jọra si ti Clio RS. Ninu inu, awọn ohun orin buluu, awọn pedal aluminiomu ati kẹkẹ idari alawọ duro jade, ni afikun si awọn oriṣiriṣi awọn akọle "GT Line" lori agọ.
