Osu to koja ni mo ti sure lọ si Norway. Bẹẹni, ije kan. A ije lodi si akoko. Ni diẹ sii ju awọn wakati 24, Mo mu awọn ọkọ ofurufu mẹrin, ṣe idanwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ati ṣe ifọrọwanilẹnuwo ọkunrin ti o ṣe itọsọna ọkan ninu awọn iwaju pataki julọ ti ibinu agbaye ni awọn ofin ti imọ-ẹrọ Fuel Cell. Laarin gbogbo eyi, nitori igbesi aye kii ṣe iṣẹ nikan, Mo sun fun wakati mẹrin…
O tọ si. O tọ ọ nitori pe awọn aye wa ti o wa ni igba diẹ ni igbesi aye. Yato si ti idanwo Hyundai Kauai Electric ṣaaju dide ni Ilu Pọtugali - ranti akoko yẹn nibi - ati wiwakọ Hyundai Nexo (eyiti Emi yoo ba ọ sọrọ nipa ni awọn laini diẹ ti n bọ), Mo tun lo awọn iṣẹju 20 ni sisọ pẹlu Lee Ki-Sang .
Ta ni Lee Ki-Sang? Oun nikan ni Alakoso Ile-iṣẹ Idagbasoke Eco-Technology ti Hyundai, ọkunrin ti o ti nṣe itọsọna awọn ayanmọ Hyundai sinu awọn agbara agbara ti ọjọ iwaju. Laipẹ diẹ, o tun jẹ ọkunrin ti o, nipasẹ iṣẹ ti ẹgbẹ medal rẹ, ṣe adehun pẹlu Volkswagen Group, nipasẹ Audi, gbigbe ti imọ-ẹrọ Hyundai si omiran German.
ọna kẹta
Lẹ́yìn tí mo jókòó sórí ọkọ̀ òfuurufú lọ sí Lisbon ni mo ti mọ ohun gbogbo tó ṣẹ̀ṣẹ̀ ṣẹlẹ̀. O ti ṣe idanwo lọwọlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, ọjọ iwaju ti nkan yii ti a ni itara pupọ, o si ba ọkan ninu awọn ọkunrin ti o dari iyipada yii sọrọ.
Ti mo ba ti mọ eyi tẹlẹ, Emi yoo ti sọ bẹ ninu fidio yii. Ṣugbọn awọn akoko wa ninu igbesi aye wa nigba ti a loye iwọn otitọ ti awọn iṣẹlẹ nigba ti a ba rin kuro.
Wo idanwo Hyundai Nexo wa:
Alabapin si Instagram, Facebook ati YouTube nipasẹ Razão Automóvel ati ki o duro abreast ti gbogbo awọn iroyin ni awọn Oko aye.
Ti o ba ti ni aye lati ka ifọrọwanilẹnuwo wa pẹlu Lee Ki-Sang, o ti mọ ipo Hyundai lori ọjọ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Hyundai gbagbọ pe nipasẹ 2030 a yoo ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ni opin si ipese awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itanna gbona ti batiri ati awọn ẹrọ ina. Ọna kẹta wa.
NJE O MO PE...
Ni Norway, ilana ti imuse awọn ibudo kikun hydrogen ti bẹrẹ tẹlẹ. Ile-iṣẹ Norwegian kan wa ti o ṣe iṣeduro imuse ti ibudo kikun hydrogen lati ibere ni ọjọ meje nikan.
Ona kẹta ni a npe ni Fuel Cell, tabi ti o ba fẹ, "Fuel Cell". Imọ-ẹrọ ti awọn ami iyasọtọ diẹ ti ni oye ati pe paapaa diẹ ti ni igboya lati ta ọja.
Hyundai, pẹlu Toyota ati Honda jẹ diẹ ninu awọn burandi wọnyi. Ju gbogbo rẹ lọ, Ẹjẹ Epo jẹ imọ-ẹrọ alagbero diẹ sii ju imọ-ẹrọ batiri lọ, eyiti o wa ni wiwo Hyundai, ni ipari gigun, kii ṣe alagbero pupọ.
Aini awọn ohun elo adayeba (pataki fun iṣelọpọ awọn batiri) ni idapo pẹlu ilosoke ninu ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna le ṣe ipinnu idinku ti ojutu yii, ni kutukutu lati 2030. Eyi ni idi ti Hyundai n ṣiṣẹ takuntakun lori iyipada ti o tẹle: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ epo. , tabi ti o ba fẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen.
Pataki ti Hyundai Nesusi
Hyundai Nexo, ni aaye yii, jẹ awoṣe ti o ni ero lati ṣe afihan “ipo ti aworan” ti imọ-ẹrọ yii. Diẹ sii ju tita ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹya, o jẹ awoṣe ti o ni ero lati yi awọn ero pada.
Bi mo ti sọ ninu fidio, lati oju-ọna ti o wulo o jẹ awoṣe ti o wakọ bi eyikeyi tram miiran. Idahun naa jẹ lẹsẹkẹsẹ, ipalọlọ pipe ati idunnu ti awakọ tun wa ni ero to dara.
Gbogbo eyi laisi awọn akoko fifuye omiran tabi awọn ọran iduroṣinṣin ayika. Ranti pe paati akọkọ ti awọn sẹẹli epo jẹ aluminiomu - irin 100% atunlo - ko dabi awọn batiri pe lẹhin igbesi aye wọn jẹ diẹ sii ju “idoti”.
Ṣugbọn Hyundai Nexo yii kii ṣe nipa imọ-ẹrọ Cell Fuel. Hyundai Nexo naa tun jẹ awoṣe akọkọ ami iyasọtọ Korean lati ṣe ifilọlẹ ede aṣa tuntun ti ami iyasọtọ naa ati awọn imọ-ẹrọ atilẹyin awakọ ti a yoo rii ni awọn iran atẹle ti Hyundai i20, i30, i40, Kauai, Tucson, Santa Fe ati Ioniq.
igbẹkẹle
Hyundai ṣe iṣeduro pe sẹẹli epo ni agbara lati duro 200,000 km, tabi ọdun 10. Awọn deede ti a igbalode ijona engine.
Hyundai Nesusi awọn nọmba
Fi fun awọn iwe-ẹri wọnyi, o rọrun lati fori agbara 163 hp ti ẹrọ ina amuṣiṣẹpọ oofa ayeraye ati 395 Nm ti iyipo ti o pọju.
Awọn iye ti o nifẹ pupọ, eyiti o gba Nexo laaye lati de iyara ti o pọju ti 179 km/h (ipin itanna) ati 0-100 km/h ni iṣẹju-aaya 9.2 nikan. Iwọn ti o pọ julọ ju 600 km lọ - pataki 660 km ti iwọn ni ibamu si iyipo WLTP. Iwọn aropin ti ikede ti hydrogen jẹ 0.95 kg/100km.
Ni awọn ofin ti awọn iwọn, a n sọrọ nipa awoṣe ti o tobi ati wuwo ju Hyundai Kauai Electric — 1,814 kg ni iwuwo fun Nexo dipo 1,685 kg fun Kauai. Awọn nọmba ti ko ni lẹta ni kẹkẹ , niwon awọn ibi-pinpin ti wa ni gan daradara.