O n gbero pe rira atẹle rẹ yoo jẹ Koenigsegg Regera kan. O ti pẹ ju… Awọn sipo 80 ti Christian von Koenigsegg, eni ati oludasile ti ami iyasọtọ naa, pinnu lati gbejade tẹlẹ ni oniwun kan.
Awọn owo ilẹ yuroopu meji ti o beere fun Regera kọọkan ko ya awọn ti o nifẹ si. Tẹsiwaju pẹlu awọn nọmba, a ranti awọn pato ti awoṣe yi: twin-turbo V8 engine, mẹta ina Motors ati 1,500 hp ti agbara. Diẹ ẹ sii ju awọn nọmba to lati de ọdọ 300 km / h ni iṣẹju 10.9 nikan. Iyara ti o pọju? 402 km / h.
Regera, ni Swedish, tumo si lati jọba.
Iye owo naa jẹ iwunilori bi awọn nọmba awọn ẹrọ ẹrọ: milionu meji awọn owo ilẹ yuroopu / ọkọọkan ati iwunilori 1,500 hp ti a fa jade lati ibeji-turbo V8 ati awọn mọto ina mẹta. Yi “aderubaniyan” nipasẹ olupese kekere Swedish n lọ lati 0 si 300 km / h ni awọn aaya 10.9 nikan, 0 si 385 km / h ni awọn aaya 20 ati pe o kọja 402 km / h ti iyara to pọ julọ.
Ẹya miiran ti awoṣe yii ni pe ko lo apoti jia ti aṣa. O nlo gbigbe ti ibatan kan ṣoṣo, ti a pe ni Koenigsegg Direct Drive (KDD).
Bawo ni KDD ṣiṣẹ? Jẹ ki a gbiyanju lati ṣalaye eyi ni irọrun (botilẹjẹpe eka). Ni iyara kekere (lati ibẹrẹ fun apẹẹrẹ), Regera nikan lo awọn ero ina meji. Bi o ṣe mọ, ni iyara kekere iṣoro naa kii ṣe agbara ti o wa, o jẹ isunki.
Nikan ni iyara kan (nigbati awọn ipele isunmọ ba ga ju agbara ti a pese nipasẹ awọn ẹrọ ina mọnamọna) ṣe ẹrọ hydraulic so engine combustion si gbigbe, mu 5.0 V8 twin-turbo engine pẹlu 1,100 hp lati kekere revs si kikun revs. ti 8.250 rpm, eyi ti o ni ibamu pẹlu awọn ti o pọju iyara ti awọn awoṣe: 402 km / h.
