全新捷豹 F-TYPE 的使用体验更上一层楼。新的四缸 Ingenium 发动机现在配备了英国跑车。
正如保时捷对 Cayman 和 Boxster 所做的那样，获得了 718 的称号并在此过程中失去了两个气缸，捷豹 F-TYPE 也配备了四缸单元。 Ingenium 系列的新发动机只有 2 升的排量和一个涡轮增压器，可产生大约 300 马力和 400 牛米的扭矩。
好消息来自性能，在 0-100 公里/小时的 3.0 340 马力 V6 手动变速箱中相当于 5.7 秒。较小的发动机使其成为更轻的 F-TYPE。由于压舱物的损失主要发生在前部，猫科动物的敏捷性潜力增加了。
至少在官方层面，降低消耗和排放也是当今的趋势。在葡萄牙，F-TYPE 的价格现在比 3.0 V6 低 23,000 欧元，双门轿跑车的价格为 68,323 欧元。
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唯一引起怀疑的就是这个新机械师的声音。它是四个气缸，而其他 F-TYPE 则是 V 形排列的六个气缸。在谈论SUV或家用车时讨论这一点可能没有意义，但在跑车中，它是其本质的一部分。和保时捷718一样，自然吸气对置六缸的声音损失让人感叹。新的 Ingenium 引擎能被声音迷住吗？
这个问题的答案在这部捷豹小电影中给出。 Jaguar F-TYPE 生产线经理伊恩·霍班 (Ian Hoban) 介绍了这款英国跑车的全新驾驶体验，让您第一次听到新发动机的轰鸣声。说出你的正义！