品牌是韩国的，但是新的起亚Ceed它不能更欧洲。在德国法兰克福设计，在品牌的欧洲设计中心，在不远处的吕塞尔斯海姆开发，在斯洛伐克日利纳的起亚工厂与Sportage一起在大陆生产。
Ceed 的一切都是全新的——它建立在一个新平台 K2 上；新的汽油和柴油发动机亮相；它在自动驾驶方面已经达到了 2 级，并在舒适性和安全性方面加强了它的论点。
新起亚 Ceed 将于明年 7 月抵达葡萄牙 — 面包车 Sportswagon 将于 10 月抵达。全国范围将包括四个发动机，两个汽油和两个柴油；两个变速器，一个六速手动和一个七速双离合器（7DCT）；以及 SX 和 TX 两个级别的设备——GT Line 是我们中最受欢迎的设备之一，将在 2019 年初到货。
引擎
葡萄牙系列始于众所周知的1.0 T-GDi汽油、三缸、120 马力和 172 牛米——已经出现在 Stonic 等车型中——二氧化碳排放量为 125 克/公里，仅适用于六速手动变速箱，适用于 SX 和 TX 级别的设备。
仍然使用汽油，这是第一次。这全新 Kappa 1.4 T-GDi 引擎，在 1500 和 3200 rpm 之间具有 140 hp 和 242 Nm，（取代之前的 1.6 个大气压），可能与两种变速器有关——手动（二氧化碳排放量为 130 克/公里）和 7DCT（排放量为 125 克/公里）—— ，以及在 SX 和 TX 设备级别。
柴油，也首次亮相新的 U3 1.6 CRDi 引擎 , 具有两个功率级别 - 115 和 136 马力。 115 hp 和 280 Nm 版本仅提供手动变速箱（101 g/km 排放量）和 SX 设备级别，并将面向商业客户。 136 hp 版本与六速手动变速箱相关时的扭矩为 280 Nm，与 7DCT 相关时为 320 Nm，排放量分别为 106 和 109 g/km。
所有推进器都已符合 Euro 6D-TEMP 和 WLTP - 排放值将重新转换为临时调整值，称为 NEDC2，2019 年 1 月绝对输入 WLTP 值。
为实现这一目标，起亚为新 Ceed 的发动机配备了汽油微粒过滤器和柴油主动排放控制 SCR（选择性催化还原）。
设备
作为韩国品牌的标志，新的起亚 Ceed 配备非常精良，即使涉及最低级别的设备。在SX级它已经标配了驾驶员警报系统、前碰撞警报、车道维护助手、自动高光灯、后置摄像头和皮革方向盘。它还具有舒适性元素，例如蓝牙、USB 连接、带限速器的巡航控制、7 英寸触摸屏 - 配备 Android Auto 和 Apple CarPlay - 以及日间行车灯，前部和后部 - 该细分市场中的第一个 - LED。
这发射电平增加了带导航系统的 8 英寸触摸屏、无线电话充电器、织物和皮革内饰、17 英寸合金轮毂（SX 为 16 英寸）、智能钥匙。
还有可选的全 LED 包；采用 Clari-Fi 声音处理技术的 JBL Premium 音频系统；真皮——包括真皮座椅，电动调节、加热和通风； ADAS（高级驾驶辅助）和 ADAS Plus。后者仅适用于 7DCT 版本，结合了车道保持辅助、巡航控制和距离保持，实现了自动驾驶的 2 级——这在起亚绝对是首创。
这GT线将于 2019 年 1 月到货，与 1.4 T-GDi 和 1.6 CRDi 的 136hp 相关，均配备手动和 7DCT 变速箱。同样在 2019 年，全数字仪表板和与柴油发动机相关的 48V 半混合动力版本的选项也将到货。
有更吸引人的内饰，但 Ceed 并没有冒犯。命令以合乎逻辑且易于使用的方式排列。
价格
新款起亚 Ceed 以 4500 欧元的发布活动进入我们的市场，使 Ceed 更实惠，1.0 T-GDi SX，起价为 18440 欧元。与往常一样，保修期为7年或15万公里。起亚 Ceed SW 将于 10 月到货，与轿车相比将增加 1200 欧元。
| 版本 | 价格 | 带广告系列的价格 |
| 1.0 T-GDi 6MT SX | 22 940 欧元 | 18,440 欧元 |
| 1.0 T-GDi 6MT TX | 25,440 欧元 | 20 940 欧元 |
| 1.4 T-GDi 6MT TX | 27,440 欧元 | 22 940 欧元 |
| 1.4 T-GDi 7DCT TX | 28,690 欧元 | 24,190 欧元 |
| 1.6 CRDi 6MT SX（115 马力） | 27,640 欧元 | 23 140 欧元 |
| 1.6 CRDi 6MT TX（136 马力） | 30,640 欧元 | 26 140 欧元 |
| 1.6 CRDi 7DCT TX（136 马力） | 32 140€ | 27,640 欧元 |