Alpine A110 正在展现自我，似乎是 2018 年的伟大汽车之一。第一批报道开始出现，这款紧凑轻巧的跑车不仅达到了预期，甚至超过了预期。
正如您所料，Alpine 不会袖手旁观。据 Autoexpress 称，这个法国品牌已经处于发展的高级阶段，一种具有更大优势的变体，内部称为“运动底盘”。
机箱之外的新功能
至少可以说很有趣，因为计划中的变化不仅限于底盘。这显然是比我们所知的 A110 坚固约 15% 到 20%，但制动系统预计不会有任何变化，因为这款运动版将伴随着重量的减轻。Autoexpress 谈论少 50 公斤对于这款更具运动感的车型。请记住，A110 已经很轻了，在今天，体重秤（Premiere 版）上的重量约为 1103 公斤。主要是从内部取出五打公斤。我们是否正处于 A110 à la 911 GT3 的边缘？
重量更轻，马更多
节食之后，A110 的 1.8 涡轮增压将看到其功率从 252 马力上升到更加活跃的 300 马力。一个深不可测的数字——新的雷诺梅甘娜 RS，在它的奖杯版本中，从同一块中提取 300 马力。有趣的是，它比 270 马力的功率更大A110杯，电路版本将成为单一品牌奖杯的一部分。
更轻的重量和更大的马力，再加上重新编程的七速双离合变速箱，应该能提供比我们从 Alpine A110 知道的更高的性能。请记住，达到 100 公里/小时仅需 4.5 秒，最高时速通过电子方式限制为 250 公里/小时。
一切都表明这款 A110 “运动底盘”最早将于明年夏天上市。
然而…
一些媒体已经有机会体验新的 Alpine A110。我们在 L'argus 的法国同事没有错过在不利条件（寒冷和潮湿）的赛道上检查 A110 动态平衡的机会。但即使关闭了稳定性控制，A110 似乎也表现出一种良性，因为飞行员显然可以轻松掌握它在富有表现力的漂移中。