上一届勒芒 24 小时耐力赛对丰田来说是戏剧性的。 TS050 #5 还剩几分钟就退出了，胜利意外地落入了保时捷的手中。
2017 年世界最著名的耐力赛即将举行，丰田再次准备好为胜利而战。最初的迹象令人鼓舞……
唯一的一天测试是在 6 月 4 日进行的，在 6 月 14 日的正式培训课程之前，有两节课，每节课四个小时。考试在 6 月 17 日和 18 日的周末进行。
对于丰田来说，这些最初的测试再好不过了。它们不仅是最快的，而且 TS050 Hybrid #8 和 #9 也是唯一能够在 La Sarthe 赛道上跑完 100 圈的赛车。尽管如此，最快圈速还是由 TS050 Hybrid #7 获得，由 Kamui Kobayashi 控制，在 3 分 18,132 秒内完成了 13,629 米的赛道。最快的保时捷 919 Hybrid 为 3,380 秒。
本届 WEC（世界耐力锦标赛）冠军赛冠军塞巴斯蒂安·布埃米、安东尼·戴维森和中岛一树驾驶 TS050 Hybrid #8，以 3 分 19,290 秒的成绩获得第二快的成绩。
新的TS050 Hybrid并不缺乏速度，它在测试的同一天将去年的时间缩短了五秒。但是，由于丰田经历了艰难的学习，所以速度不够快。赛车必须承受整整 1440 分钟的比赛。1435分钟不够...
