原定于 1970 年问世的第四代小铃木吉姆尼的正式发布定于下个月，采用明显更方的外观风格 - 与现在的不同，有更多的圆角 - 高度甚至像梅赛德斯-奔驰 G-Class 这样的参考文献已经软化了它的一些轮廓。
在铃木自己现在通过其官方网站发布的照片中，可以观察到的不仅仅是一个版本，而是多个提案，其中一些以双色绘画为价值，同时始终保留原始模型的身份。
在机舱内，重新设计的仪表板除其他功能外，还包括一个彩色触摸屏，该触摸屏与制造商最新型号中已知的信息娱乐系统相同。
推出多个版本，新吉姆尼承诺取悦
纵梁底盘，以获得更好的 TT
在底部，铃木保留了侧梁底盘以实现更好的越野操控性，以及三点刚性悬架。更不用说可操作的 4×4 全轮驱动系统，带有变速箱系统，因此牵引力从不缺乏。
根据已经披露的初步信息，新吉姆尼在葡萄牙也被称为武士，除了更大的 1.5汽油。后者可搭配五速手动变速箱或四速自动变速箱。
诚然，越野特性的提议，新铃木吉姆尼应该不仅仅是一辆SUV
建议采用15英寸和16英寸轮毂，新铃木吉姆尼还应提供巡航控制、启动按钮、多功能方向盘和空调等技术。以及，在安全领域，自主紧急制动。
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发布会定于7月5日
第四代铃木吉姆尼将于 7 月 5 日正式亮相，届时我们将了解也可能被称为日本迷你 G 级的所有规格——不是因为完全相反的商业定位，而是因为技术解决方案，非常相似，铃木和梅赛德斯-奔驰在他们的车型中采用......
在经过翻新的内饰中，需要容纳宽大的彩色触摸屏是众所周知的信息娱乐系统的一部分