奥迪在勒芒比赛中占据主导地位，并在排位赛中创造了记录。环品牌是勒芒历史上第一个将两辆混合动力车放在起跑线前排的品牌。
在 Razão Automóvel 现场通过视频关注勒芒，并在我们的官方 Facebook 页面上告诉我们您的意见。
尽管下雨，因事故引发了一轮红旗，但英戈尔施塔特的品牌仍牢牢占据会议的前列，完全占据主导地位。因此，奥迪成功地将其三辆奥迪 R18 e-tron quattro 置于积分榜首位，引领勒芒 24 小时耐力赛 90 周年。这场比赛打破了 90 次风帆，打破了另一项记录，这是时代正在运行的标志——两辆混合动力车第一次排在比赛的前排。
丰田在 LMP1 中观看奥迪的内部竞争
除了比赛期间发生的事故外，丰田还作为旁观者参加了今天的比赛。争执显然是三辆奥迪与落后德国队4秒的丰田。奥迪预计将在一场没有重大争议的比赛中进行，除了内部，尽管一切都处于危险之中，但丰田的赌注很低。
令人兴奋的 LMP2
在 G-Drive Racing 的 John Martin 被加冕为临时杆位后，车队开始了一场彻夜的名副其实的追捕。在 Olivier Pla 驾驶 Morgan Nissan 登上榜首并在 John Martin 落后近一秒后，OAK Racing 的追击得到了回报。
拉米在 GTE 中排名第 5
在 GTE 课程中，阿斯顿·马丁在所有这些课程中都占据主导地位，以国王陛下的里程碑式的领导角色一直持续到最后。驾驶阿斯顿马丁 Vantage GTE #98 的葡萄牙车手佩德罗·拉米是他团队中最好的。至于其他葡萄牙车手，Rui Águas (Ferrari 458 Italia #81) 和葡萄牙裔法国人 Manuel Rodrigues (Corvette #70) 分别在 GTE Am 中排名第 9 和第 11 位。
继续看视频：
每个班级的前 5 名：
LMP1
2 奥迪运动队 Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:22.349
1 奥迪运动队 Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3:25.474 +1.347
3 奥迪运动队 Joest 奥迪 R18 e-tron quattro LMP1 3:24,341 +1,992
8 丰田赛车 丰田 TS030 – 混合动力 LMP1 3:30.841 +4.305
7 Toyota Racing Toyota TS030 – Hybrid LMP1 3:26,676 +4,327
LMP2
24 OAK Racing Morgan – Nissan LMP2 3:40.780 +16.272
26 G-Drive Racing Oreca 03 – 日产 LMP2 3:39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN – 日产 LMP2 3:44.835 +18.110
43 Morand Racing Morgan – 贾德 LMP2 3:40.741 +18.392
25 Delta-ADR Oreca 03 – 日产 LMP2 3:40,925 +18,576
GTE专业版
99 阿斯顿马丁赛车 Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3:55.658 +32,286
97 阿斯顿马丁赛车阿斯顿马丁 Vantage V8 LMGTE Pro 3:56.004 +33.096
92 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3:56.457 +33,142
51 AF Corse 法拉利 458 Italia LMGTE Pro 3:55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing 阿斯顿马丁 Vantage V8 LMGTE Pro 3:56,336 +33,987
GTE 上午
95 Aston Martin Racing 阿斯顿马丁 Vantage V8 LMGTE 上午 3:58,661 +35,427
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 3:59,246 +36,540
96 Aston Martin Racing 阿斯顿马丁 Vantage V8 LMGTE 上午 4:01.035 +37.456
61 AF Corse 法拉利 458 意大利 LMGTE 上午 4:02.815 +37.648
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 4:00.503 +38.154
在此处和我们的 Facebook 页面上关注勒芒新闻。参与预览！您最喜欢什么，您对本次 2013 年勒芒有什么期望。
文字：迪奥戈·特谢拉