美国大奖赛。刘易斯·汉密尔顿的第六个冠军要来了吗?

Anonim

刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 由于博塔斯的第三名而在墨西哥推迟了他的第六次车手冠军头衔派对,他带着一个目标来到美国大奖赛:成为六次一级方程式世界冠军,并接近迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 的七个冠军头衔。

另一方面,作为“破坏”汉密尔顿党的主要候选人(尽管这位英国人甚至连第八名都不太可能)将是法拉利和红牛,奇怪的是,他们几乎没有理由对汉密尔顿微笑墨西哥GP。

在意大利东道主比赛中,比赛策略再次失败,从查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)(他甚至没有登上领奖台)“偷走”了几乎肯定的胜利。在红牛,在马克斯·维斯塔潘看到排位赛中的错误伤害了他之后,他最终为一开始的过度冲动付出了惨痛的代价,遭受了无法挽回地延误了他的爆胎。

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美洲赛道

美洲赛道位于德克萨斯州奥斯汀的郊区,是美国第一个专门为一级方程式赛车而建造的赛道。这条赛道于 2012 年启用,此后一直举办美国大奖赛,全长 5,513 公里,设有 20 条弯道。

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在他们所知道的最成功的车手中,刘易斯·汉密尔顿领先,在七场有争议的 GP 中总共取得五场胜利。在车队中,梅赛德斯在那里取得了四场胜利。

刘易斯·汉密尔顿
汉密尔顿庆祝,这种形象很可能会在美国大奖赛中重演。

对美国大奖赛有何期待?

账目很简单。唯一能阻止刘易斯·汉密尔顿作为六届世界冠军离开美国大奖赛的事情是博塔斯的胜利和英国人跌至第八名以下。除此之外的任何结果都将成为奥斯汀英国车手派对的代名词。

在梅赛德斯的主要竞争对手中,美国大奖赛几乎像是一场“荣誉竞赛”,法拉利和红牛试图证明他们甚至有能力继续为车手和车队冠军而战甚至更长的晚上。

在中间,雷诺应该尽量远离红牛二队和赛车点(接近 38 分的迈凯轮将非常困难)。最后,在“最后的联赛”中,威廉姆斯应该尝试在美国证明它确实更接近哈斯和阿尔法罗密欧的进步(奇怪的是一年前在那里获胜的基米莱科宁)。

美国大奖赛定于周日19:10(葡萄牙大陆时间)开始,周六下午20:00(葡萄牙大陆时间)开始排位赛。

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