全新 Viper 已准备好迎接艰难的勒芒 24 小时耐力赛，而这款神话般的 Viper GTS-R 的继任者有望创造历史。
赛车运动正在喘息，尽管经济收缩，但仍有一些品牌正在回归赛车运动，并且对某些比赛的可持续性的信心正在增强。在 Razão Automóvel，我们持乐观态度，因为悲观主义无济于事。在 Riley SRT Motorsport 确认这位强大的美国人的两个漂亮例子进入本次比赛的 LM GTE Pro 类别之后，新的 Viper GTS-R 回归赛道。
6 月 22 日和 23 日
比赛定于 6 月 22 日和 23 日举行，在注册的 56 名选手中，有 2 名是葡萄牙人（Pedro Lamy 和 Rui Águas）。这款新 SRT Viper GTS-R 的技术表尚未公布，但为了参加美国勒芒系列赛，该车必须符合要求的规格——最小重量为 1245 公斤，最大功率介于450 和 500 马力，指针不能超过 290 公里/小时。
精细的动态
为比赛做好准备，这款 Viper GTS-R 很容易将自己与公路版区分开来，所有这些都旨在增加下压力和赛道速度。应用于它的空气动力学套件将它变成了一个真正的竞争怪物——重新设计的发动机罩、一个尾翼和前扩散器，其功能是将新的 Viper GTS-R 粘在地面上。对于那些对这个“橡胶杀手”负有责任的人，我只问一件事：请用红色做其中一个。
文字：迪奥戈·特谢拉