新款福特 GT 将于 2016 年上市，以纪念福特在勒芒 24 小时耐力赛上以原始 GT 40 获胜 50 周年。它放弃了大气 V8 发动机，转而使用超过 600 马力的双涡轮增压 V6 发动机。他将成为 2015 年底特律车展的大明星。
几乎没有说，这个故事可以用几行来概括。上世纪60年代，福特创始人的孙子、汽车界不可忽视的人物亨利福特二世试图收购法拉利。面对福特的提议，同样无需介绍的恩佐法拉利直接拒绝了这个提议。
传说美国人对意大利人的反应一点也不满意。据说他回到美国时把吉他塞在包里，喉咙里卡着一个巨大的“nega”——事实上，它根本不应该让人舒服。这就是为什么他回来时失败了，但他并没有被说服。
“福特在一份声明中保证，新 GT 的重量/功率比“将是目前超级跑车中最好的之一。”
答案将在它自己的位置给出：在神话般的勒芒 24 小时耐力赛中，那是 1966 年，当时法拉利以其想要和想要的方式统治了比赛。因此，亨利福特二世在这场比赛中看到了复仇的理想机会也就不足为奇了。喜欢？制造一辆天生就有一个目的的汽车：打败马拉内罗的“飞马”。它到达，看到并赢得了......四次！ 1966 年至 1969 年间。
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早在 2015 年，福特就准备向最初的 GT 40 致敬，推出第二代福特 GT。本月晚些时候，底特律车展将在所有盛况和环境中首次亮相。
从技术上讲，新款福特 GT 使用了美国品牌的所有专有技术，将美感、性能和技术融为一体。这次你把电池指给谁？最有可能是法拉利 458 意大利。让战斗开始吧！
