起亚相信它掌握了新的矿脉。在起亚欧洲运营负责人 Emílio Herrera 对通用品牌创建的 C 级车的第一个射击制动器的潜力表示信心后，葡萄牙人采用了相同的论调阿图尔·马丁斯，起亚欧洲营销和新产品规划部副总裁。
在独家专访中汽车分类帐，在巴塞罗那举行的起亚 ProCeed 世界展示会上，马丁斯不仅解释了导致创造这款令人惊叹的射门刹车的原因，还解释了起亚经理们希望通过这个不寻常的提议在营销方面实现什么。葡萄牙人认为，从现在开始，通过这款新产品，起亚要停止追随时尚，开始主宰它！
AUTOMOTIVE REASON (AR)——让我们先谈谈是什么让起亚决定投产，从一开始，这只不过是一项令人眼花缭乱的设计练习……
阿图尔·马丁斯（上午）—事实是，如果你仔细想想，起亚提供的设计练习很少不会投入生产。就 ProCeed 而言，我相信它绝不仅仅是一项设计练习，而是始终被视为一项能够带来改变的提案，不仅对品牌而言，而且对 Ceed 系列本身也是如此。事实上，在一个已经非常成熟的市场中竞争的模型，在欧洲历史悠久，一些欧洲主流品牌也由此诞生。
RA——然而，至少在最初，这是一个冒险的赌注，顺便说一下，它可能仍然不顺利……
是 -我们最初的想法，尤其是从我们决定放弃三门车身的那一刻起，因为细分市场非常小，我们的想法是设计一些能够捕捉并保持 ProCeed 概念车运动精神的东西,在法兰克福展出。同时，在销售方面开辟新的机会。也因为我相信这款车一旦上街，将有助于品牌和 Ceed 本人，作为五门产品、旅行车和其他所有产品，在市场竞争特别激烈的细分市场之一中更具相关性。事实是，我们很期待。
“ProCeed 将使我们成为 SUV 时尚的替代品”
RA——所以这意味着起亚相信它可以通过这个 ProCeed 进行销售，而使用 Stinger 则无法实现......
是 -当我们介绍 Stinger 时，您经常问我们的一个问题是“好吧，Stinger 是一款很棒的汽车，但是在起亚真正有可能实现量产的那些细分市场中，它会匹配什么？？”。在我看来，ProCeed Shooting Brake 正是 Stinger 的直接偏角，用于 C 段！此外，它是该细分市场中完全差异化的产品，没有任何类似产品，因此，它将使我们能够从其他品牌中寻找新客户。
RA——但是SUV现象呢？
是 -如今，当我们看到 SUV 的成功时，SUV 已经占 C 级市场销量的 45% 以上，我们意识到那些一开始帮助创造 SUV 现象的意见领袖消费者，通过购买这种类型的产品，他们不再这样做。主要是因为，如今，每个人都有一辆SUV！置身于这个现实中，ProCeed 可以成为那些厌倦了 SUV 时尚、正在寻找新的、不同的、时尚的东西，但仍然具有美学和空间的良好结合的消费者和潮流引领者的绝佳替代品。
RA - 问题是这种对差异的搜索是否会产生足够多的数字，从而不会像毒刺一样结束......
是 -我们认为 ProCeed 的价值可能占欧洲级别 Ceed 系列总销售额的 15% 至 20%，即 130 至 140,000 辆。虽然知道葡萄牙人对货车的热情，但我相信，在我们国家，这种销售组合可能会更大，有利于 Shooting Brake……
“2019年将带来非常酷的消息”
RA——那么电动呢？
是 -今年，我们展示了 Niro Elétrico，该车型没有任何仅由化石燃料驱动的发动机。然而，我们为 2019 年准备了其他新的发展，这将有助于使电气化成为现实，不仅对起亚而言，而且对市场本身而言。
RA - 备受耳闻的 C 级新款 SUV，它会成为现实吗？
是 -我们不能忘记，对于这一细分市场，我们已经拥有 Sportage，它甚至是非常成功的产品，甚至是我们在欧洲和全球最畅销的产品。除此之外，我们还有Niro，它也定位在C段。因此，我们必须非常小心在该段中引入新模型的可能性，即使它不会蚕食现有的提案.不过，我相信明年我们会有一些非常好的消息，我敢肯定，你会喜欢很多......除此之外，不幸的是，我还不能透露任何消息！
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