上周二，ANTRAM 宣布雇主协会和工会达成了为期 30 天的社会和平协议，全国公共货物运输商协会昨天发布的声明推翻了这一觉醒。
有争议的是一份声明，其中 ANTRAM 宣布工会将放弃最初的 1200 欧元基本工资要求，接受每月 700 欧元的基本工资，并在其中增加每日津贴。
该公报导致 SNMMP 指责 ANTRAM 在谈判期间“恶意”行事，并将其发送给 ANTRAM、劳工和经济部、ANAREC 和 APETRO（燃料经销商和石油公司协会）a 5月23日罢工通知.
讨论的价值观
除了根据 SNMMP 的规定，ANTRAM 公报披露的价值观与双方谈判中提到的价值观不符之外，昨天发布的公报还违反了双方签署的阻止谈判的谈判协议。公开披露谈判的具体细节，直到谈判结束。订阅我们的新闻
在今天向 RTP 发表的声明中，SNMMP 副总裁 Pedro Pardal Henriques 表示：“在任何人看来，工会都会退出将两个国家最低工资降至 700 欧元的要求。这不是真的，这不是正在讨论的内容。之前商定的非常接近两个最低工资”。
工会副主席还补充说，ANTRAL 会要求设定一个允许公司适应加薪的最后期限，这个最后期限会被接受，并将在 2020 年 1 月将基本工资提高到 1010 欧元。 2021 年 1 月为欧元，2022 年 1 月为 1200 欧元。
很容易理解，工会阐明的价值与 ANTRAM 公报中提到的 700 欧元相去甚远，这导致 Pedro Pardal Henriques 确认：“存在违反信任的情况，这使谈判陷入僵局。问题。我们没有能力（继续谈判）。没有谈判的气候”。
安特拉姆的立场
被 SNMMP 指控为“恶意”行事的 ANTRAM 表示，发布声明中宣布（据称）工会将在其要求上退缩“并非旨在阻碍或损害正在进行的谈判。 ANTRAM 完全致力于（……）与 SNMMP 建立协商一致的解决方案”。
全国公共道路运输货物协会也表示，“它完全致力于延续良好的商业环境和会议取得的成果”。
与此同时，基础设施和住房部已经在向 ECO 发表的声明中保证，它正在与双方保持联系，并且“将继续努力，使双方相互了解并取消罢工。”
资料来源：Jornal Económico、Observador、SAPO 24 和 ECO。