中国车?不,非常感谢。

Anonim

众所周知,中国产的产品都是废话,说实话,50米后的鞋子简直就是破分子,开瓶器只能去除1个软木塞,更不用说高度易燃的衣服和现在的中国汽车了。

这是很长一段时间以来的情景,并且在未来一段时间内仍将如此。我不知道他们是怎么想的,但如果他们希望以低价征服世界,那就大错特错了,至少他们不会抓住我,即使他们送人。

原因很简单:没有人想要一辆在高温下融化或只是在洗涤时收缩的汽车。你能想象中国商店特有的气味吗?这变得越来越糟!我对中国汽车的想法感到害怕,因为如果俄罗斯共产党人制造所有钢制汽车,那么中国共产党人基本上会试图用“特百惠”征服世界。

奥斯汀大师和奥斯汀蒙特哥的混合体。
CA6410UA 混合了 Austin Montego 的前部和 Austin Maestro 的后部。

但这甚至不是真正的问题。最大的问题是中国人在技术方面的进步:他们不再制造带轮子的“东西”,现在制造的汽车设计与欧洲相似。也许太相似了,质量是另一回事。

“复制”艺术的大师,中国人拿到了目录和互联网,结果很明显——我指的是双环 SCEO HBJ6474Y,用葡萄牙语翻译成“中国宝马 X5”,或复制品保时捷卡宴,夏威夷 B35。

甚至有一次试图复制劳斯莱斯幻影的失败,吉利德的售价为 32,000 欧元。但他们并不止步于此。有 GWPeri 或 «Fiat Panda»,比亚迪 F8 以梅赛德斯-奔驰 CLK 和雷诺 Mégane 之间的融合而闻名。

事实是,我可以坐在这里摇晃你,直到你突然无聊地睡着,因为名单太大了,而且兴趣低得离谱。

双环SCEO HBJ6474Y:尝试复制宝马X5失败。
双环SCEO HBJ6474Y:尝试复制宝马X5失败。

然而,一些品牌已经上法庭,要求对几款中国汽车的设计提出索赔,但都是徒劳的,因为中国法院说这些壮观的复制品甚至与涉案车辆都不相似。所以看起来只有我们自己这么认为。

现在有一个大的,或者说是一个巨大的困境。我们是说丑陋的中国仿制品就像闪亮的欧洲汽车,是满足他们的自我,还是干脆无视他们,让他们的“特百惠”在阳光下融化?!还想想,中国车都融化了!

因为当我去买车时,无论是什么品牌,我都知道我在买什么。即使在通才品牌中,质量也是物有所值的,而且是专卖性的。因为任何有钱买车的人都不会去中国存些零钱,不管它有多大。

展示了中国人是如何来的。 (照片在中文网站上找到)
展示了中国人是如何来的。 (照片在中文网站上找到)

这些中国汽车将非常便宜,几乎可以一次性使用,我们去购物,我们带了一个“Jympow”(我不知道是否有同名的“特百惠”,但就是这样)如果你很小心它可能会持续一段时间。一周。

1980年中国境内的汽车只有100万辆,2008年有5100万辆,而今天已经超过8700万辆。每天售出超过 38,000 辆汽车,即每 2.3 秒售出一辆汽车。这个数字还在继续:2011 年欧洲整体销量约为 1600 万辆和 50 万辆,仅中国就卖出了 1700 万辆和 70 万辆,比我们多出约 130 万辆。

复制保时捷卡宴的可悲尝试。
复制保时捷卡宴的可悲尝试。

这些数字清楚地表明,中国人正在放弃自行车,从而转向污染环境的汽车。自行车工厂将关闭,空气中将含有二氧化碳。除非中国人开始进行光合作用,否则他们就完蛋了。

中国人从来不知道如何设计汽车什么的,他们如此困惑和可耻,他们宁愿骑牛。但正如我已经提到的,过去 5 年的演变是如此之大,以至于结果简直糟透了。中国汽车的设计发生了翻天覆地的变化,当然,就像学校一样:如果制作备忘单有助于记忆材料,那么复制有助于提高,所以我们复制了这么多的中国朋友开始做对了。

传祺和荣威就是这样诞生的,不知道的人基本都是欧洲人。或者更好,只有一个基本上是欧洲的,另一个完全是中国的,但我会解释。

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左边的传祺以壮观的阿尔法罗密欧166为蓝本,用华丽的底盘诞生了中国的“汽车”。但只有底盘是欧洲的,因为质量仍然难以捉摸。它配备了 1.8 和 2.0 升汽油发动机。

右边的荣威以其所有的中国魅力,在其雄伟的土地上以MG的身份出现,一个以运动性闻名的品牌。或者至少是这样。目前已经有两款车型在售:MG3(城市车)和MG6(中段轿车),另外一款轿车MG5(右)也将加入。这些模型应该很快就会到达其他欧洲国家。

在中国繁荣的另一个很好的例子是观致,一个深受德国影响但起源于亚洲的品牌。一个已经有幸参加去年日内瓦国际沙龙的品牌,在那里展示了自己的能力和品质,可以与中档领域的大品牌相媲美。

迄今为止,其车型共有 3 款——观致 3 轿车、观致 3 Estate 面包车和一款 SUV。这些车辆与任何便宜的东西都一文不值的想法相矛盾。从我所见,它会达到标准。

所有来自中国的车辆都必须进行调整,以遵守二氧化碳排放限制和其他欧洲规范,很快就会更换发动机。

新的MG6。一点也不差。不幸的是。
新的MG6。一点也不差。不幸的是。

设计精致但质量欠缺,如果说我们中国朋友现在要赌一件事,那就是她。所以如果中国人在5年内达到这个地步,可以肯定的是,在不久的将来,我指的是最多10年的时间,欧洲市场将被中国汽车开采。

他们不相信?如果 6 年前我告诉你一个罗马尼亚品牌会用汽车入侵欧洲,你会相信吗?看看达契亚,我不能不被一个绊倒就去任何地方。中国汽车将成为下一个!

这是事实,我们不能忽视它。最重要的是,我知道一件事,我对汽车充满热情,我永远不会购买任何汽车。除非它真的,真的很便宜,而且你可以把它扔下悬崖,至少现在是这样。

您如何看待中国汽车?你买了一个吗?在此处和我们的官方 Facebook 页面上评论这篇文章。

文字:马可·努涅斯

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