这交流施尼策以改造宝马和Mini车型着称的，上班又换了德国品牌的另一款车型。这次选择的是 BMW 8 系双门轿跑车，因此它获得了一系列机械和美学升级。
在美学方面，值得一提的是德国车型的侵略性增强，AC Schnitzer 提供了一系列改变双门轿跑车外观的碳纤维配件。因此，在其他配件中，前分离器、引擎盖进气口、侧裙和后副翼脱颖而出。
在暂停水平上也有变化。因此 AC Schnitzer 工程师使用新的悬架弹簧将前部离地间隙减少了 20 毫米，后部减少了 10 毫米。该公司还提供 21" AC3 或 20" 或 21" AC1 车轮。
引擎盖下的变化
但这种转变的最好消息是在机械层面。 AC Schnitzer 设法提高了 Series 8 Coupé 使用的两种发动机的功率。
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因此，M850i 的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机现在可产生约 600 马力（与最初的 530 马力相比）和 850 牛米的扭矩（与标准的 750 牛米相比）。 840d 使用的 3.0 升双涡轮增压柴油发动机从 320 马力和 680 牛米的扭矩变为 379 马力和 780 牛米的扭矩。
这家德国改装公司仍在研究新的排气系统。 AC Schnitzer 尚未透露改装后的 Series 8 的内部结构，但承诺采用铝制的一些细节。此次改造所使用的零部件将在12月的埃森车展上公开，价格尚未公布。