宝马和葡萄牙之间的关系似乎越来越强。在德国品牌在国道上进行了 BMW Z4 和 8 系敞篷车的国际展示后，是时候了M8来这里，更准确地说是到埃斯托里尔赛道，进行一轮测试。
为新款 M8 注入活力的是双涡轮增压 V8，据宝马称，它可提供超过 600 马力的功率。该品牌已经宣布了消耗量和排放量——分别为 10.7 至 10.8 升/100 公里和 243 至 246 克/公里——但没有透露任何有关其性能的信息，这是我们最想知道的。
在动力层面，德国品牌声称M部门的工程师对底盘进行了深度检修，以提高其动力能力。此外，M8 还配备了电动机械式 M Servotronic 转向系统，并且可以选装碳陶瓷制动器。作为标准配置，M8 将配备 19 英寸轮毂，也可以选择配备 20 英寸轮毂。
全轮驱动抓地力
与 V8 相关的是八速 M Steptronic 变速箱。为了将 600+ hp 的动力传递给沥青，宝马为 M8 配备了 M5 中使用的 M xDrive 系统。这种全轮驱动系统仅在后轮达到抓地力极限的情况下向前轮发送动力。
在此处订阅我们的时事通讯
然而，宝马将允许驾驶员将 M8 变成后轮驱动——就像 M5 一样——只需禁用 DSC 系统并激活 M8 不受大多数动态控制系统影响的 2WD 模式。对于不太喜欢冒险的人，BMW 还提供了 M 动态模式，允许您在不完全关闭电子系统的情况下进行受控漂移。
宝马声称，与发动机和底盘一样，新 M8 的设计在投入生产之前已经处于开发的最后阶段。从 peek 图像中可以看到，M8 的前部将有大型功能性进气口、一些空气动力学附件和四个后部排气管。此外，除了 M8 Coupé 之外，还将推出两款车型：M8 Cabrio 和 M8 Gran Coupé。
订阅我们的 Youtube 频道。