神户制钢。汽车工业史上最大丑闻

Anonim

笼罩在汽车行业的乌云坚持不散。在召回有缺陷的高田安全气囊之后,排放丑闻——其冲击波仍在汽车行业传播——甚至我们汽车中使用的金属也未能幸免。

拥有100多年历史的日本巨擘神户制钢承认伪造了供应给汽车工业、航空工业甚至日本著名高速列车的钢铝规格数据。

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火车 N700 系列新干线抵达东京站。

问题

在实践中,神户制钢向其客户保证金属符合要求的规格,但报告是伪造的。问题在于材料的耐用性和强度,在过去 10 年中供应给 500 多家公司。

这些伪造主要发生在质量控制和颁发的合格证书中。公司本身在公开道歉中承认的行为 - 可以在此处阅读。

川崎博也
神户制钢社长川崎博也在记者会上致歉。

目前尚不清楚这起丑闻的范围。神户制钢供应的钢材和铝材与客户要求的规格偏差有多大?是否曾发生过因欺诈性金属元件坍塌而导致死亡的情况?目前还不知道。

受影响的公司

正如我们之前提到的,这起丑闻不仅影响了汽车行业。航空业也受到影响。像空中客车和波音这样的公司都在神户制钢的客户名单上。

在汽车行业,有与丰田和通用汽车同样重要的名字。本田、戴姆勒和马自达的参与尚未得到证实,但其他名称可能会出现。据《汽车新闻》报道,神户制钢的金属可能已用于多种部件,包括发动机缸体。

还早

相关品牌的担忧至少是合理的。但目前尚不清楚规格和质量较低的金属是否会损害任何型号的安全性。

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损失可能决定神户制钢的破产。

然而,空中客车公司已经公开声称,到目前为止,它没有发现任何证据表明其飞机有任何危害其完整性的元素。

下一章是什么?

神户制钢股价暴跌,是市场的第一反应。有分析人士提出,这家拥有100年历史的日本冶金巨头之一的公司可能不会抗拒。

客户的损害索赔可能会危及整个神户制钢的运营。鉴于受影响车辆的潜在数量,这一丑闻可能会成为汽车行业有史以来最大的丑闻。

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