在积分榜的这一点上，现代车型所呈现的品质已经不再是一个惊喜。只有最心烦意乱的人可能没有意识到现代集团目前是世界第四大汽车制造商并计划到 2020 年成为欧洲最大的亚洲建筑商。
在对欧洲市场的市场攻势中，现代遵循了“如果你不能打败他们，就加入他们”的老话。现代汽车知道，要在欧洲市场取胜，仅仅制造可靠且价格合理的汽车是不够的。欧洲人想要更多东西，因此韩国品牌从“枪支和行李箱”转移到欧洲以寻找“更多东西”。
尽管自豪地拥有亚洲最大产业集群之一的标志，现代汽车甚至没有退缩，决定其所有面向欧洲市场的车型将完全在欧洲开发，特别是在德国。
现代汽车的总部位于拉塞尔斯海姆，其研发（研发）部门位于法兰克福，其测试部门位于纽伯格林。在生产方面，现代汽车目前在半球的这一边拥有三个工厂，为欧洲市场生产。
在他们部门的负责人中，我们找到了一些业内最优秀的干部。品牌设计和领导力的核心是 Peter Schreyer（设计第一代奥迪 TT 的天才）和 Albert Biermann（前 BMW M Performance 负责人）的动态发展，仅举几例。
该品牌从未像现在这样欧洲化。我们测试的现代 i30 就是证明。我们要搭便车吗？
驾驶新款现代 i30
抱歉，关于该品牌的介绍有些乏味，但为了了解新现代 i30 留下的一些感觉，有一些重要方面需要注意。现代 i30 在我驾驶这款 110 马力 1.6 CRDi 版本带双离合器箱的 600 多公里中所呈现的品质，与品牌的这些决定密不可分。
我结束了这次测试，感觉我驾驶了有史以来最好的现代 - 不是因为该品牌其他车型的缺点，而是因为现代 i30 本身的优点。在这 600 公里中，最突出的品质是驾驶舒适性和驾驶动态。
“还有无数可用的设备清单，第一版活动（此型号就是这种情况）加强了该活动，它提供了 2,600 欧元的设备”
现代 i30 是其细分市场中在舒适性和动态性之间取得最佳折衷的车型之一。它在柏油路况较差的道路上平稳行驶，在蜿蜒道路的环环相扣的速度需要时严格——甚至是描述 i30 行为最恰当的形容词。
转向正确辅助，底盘/悬架组合得到很好的实现——53%的底盘使用高刚性钢材与这一结果不无关系。质量是纽博格林密集测试计划的结果，并得到了宝马 M 性能部门前负责人 Albert Biermann 的“帮助”——我之前谈到过他。
既然我已经告诉过您现代 i30 的最佳方面，那么让我提一下该模型最不积极的方面：消费。这款 1.6 CRDi 发动机尽管非常有用（最高时速为 190 公里/小时，0-100 公里/小时为 11.2 秒），但其燃油费用高于同类产品的平均水平。我们以 6.4 升/100 公里的平均油耗完成了这项测试，这是一个很高的值——即便如此，在混合了大量国道的情况下实现了。
消耗从来不是——现在仍然不是……现代柴油发动机的优势之一（我已经在汽油上测试了 i30 1.0 T-GDi 并获得了更好的价值）。甚至配备该装置的称职的七速双离合器 DTC 变速箱（一个价值 2000 欧元的选项）也没有帮助。除了这方面，1.6 CRDi 引擎没有妥协。它很顺利，发货 q.s。
另一个注意事项。我们提供三种驾驶模式：Eco、Normal 和 Sport。不要使用Eco模式，油耗不会大幅下降，但驾驶乐趣会消失。加速器变得过于“不灵敏”，齿轮之间的燃料供应中断，这会导致轻微的颠簸。理想的模式甚至是使用正常或运动模式。
去内陆
“欢迎登机”可能是选择出现在 i30 数字显示屏上的短语。各方面都有足够的空间，材料组装的严谨性令人信服。座椅不是支撑的例子，但它们非常舒适。
在后排，尽管存在三个座位，但现代汽车优先考虑侧面座位，而损害了中间座位。
至于行李空间，395 升的容量已经绰绰有余——座椅折叠后的容量为 1301 升。
然后还有无穷无尽的可用设备列表，第一版活动（此型号就是这种情况）加强了该活动，该活动提供 2600 欧元的设备。看，什么都没有丢失：
在此版本中的其他设备中，我重点介绍了全 LED 大灯、自动空调、一整套电子驾驶辅助设备（紧急制动、车道维护助手等）、高级音响系统、8 英寸屏幕的信息娱乐系统和集成智能手机（CarPlay 和 Android Auto）、17 英寸轮毂、背面有色车窗和差异化前格栅。
您可以在此处查阅完整的设备清单（他们需要时间阅读所有内容）。
还值得一提的是无线手机充电系统，以及7年免费订阅制图更新和实时交通信息的优惠。
注定成功？
当然。现代汽车在欧洲市场的投资和战略已经初见成效。在欧洲和葡萄牙，销售额的持续增长反映了该品牌车型的质量和合理的定价政策，并得到了另一个对消费者来说非常重要的支柱的支持：保证。现代汽车在其整个范围内提供 5 年保修，不限制公里数； 5年免费体检；和五年的旅行援助。
说到价格，这个带有第一版装备包的 1.6 CRDi 版本的售价为 26 967 欧元。这一价值使现代 i30 与该细分市场中的佼佼者保持一致，在设备方面获胜。
经过测试的版本售价为 28,000 欧元（不包括合法化和运输费用），该金额已经包括第一版活动的 2,600 欧元设备和 2,000 欧元的自动柜员机。