Renault Clio RS 220 EDC Trophy 是法国多功能车中维生素含量最高的版本。可在有限数量的国家土地上使用...
雷诺 Clio RS 220 EDC 今年在日内瓦车展上亮相。新 Clio RS 的更强劲版本具有 220 hp 和 280Nm 在 2500 rpm 时从 1.6 涡轮增压发动机中提取的功率，与 EDC 自动变速箱和谐连接（现在快 30%）。与 Clio RS 200 EDC 相比，220 EDC Trophy 获得了新的电子管理、更大的涡轮增压和新的排气系统。最终结果是与“正常”版本相比增加了 20 马力和 40 牛米。功率和扭矩的增加合乎逻辑地反映在其性能上：现在只需 26.4 秒即可完成前 1,000 米，而不是所谓的“正常”RS 的 27.1 秒。
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转向不同，现在更加精确和直接，这是新齿条的结果，减少了 10%。底盘前部降低了约 20 毫米，后部降低了 10 毫米，并且减震器更硬。
在设计方面，雷诺 Clio RS 220 EDC Trophy 的外观特点是在格栅旁边的前叶片、侧边饰条和门槛上都有“Trophy”标志。车轮也“奖杯”现在是 18 英寸。在内部，环境并没有隐藏竞争世界的灵感，没有错过铝制踏板、bacquet 式座椅、穿孔皮革方向盘和 RS Monitor 2.0 系统。
好消息是这个奖杯已经在葡萄牙上市，售价为 30,790 欧元。不好的是，它将是全国限量12辆的限量版，也就是说，只有十二位葡萄牙车手有幸在他们的车库里拥有这辆“袖珍火箭”。
