在巴塞罗那郊区与新 SEAT Leon 进行了第一次接触后，我们回到了西班牙城市，发现了它的运动版本，新的 Leon Cupra。
“西雅特有史以来最强大的系列车型”。正如最近莱昂库普拉 (Leon Cupra) 的惯例一样，这个西班牙品牌再次将所有赌注押在其跑车上。应西雅特的邀请，我们来到了位于巴塞罗那的 Parcmotor Castellolí 赛道，测试即将登陆全国市场的全新 Leon Cupra 的所有品质。西雅特有史以来最强大的系列车型
事实上，这就是新 Leon Cupra 的伟大旗帜。这个西班牙品牌不想把功劳留给别人，并设法从著名的 2.0 TSI 块中提取了 10 多匹马（这已经是传统……）。好像这还不够，扭矩从 350 Nm 上升到 380 Nm，可在 1800 rpm 和 5000 rpm 之间使用。在葡萄牙，新款 Leon Cupra 将仅配备 DSG 双离合器变速箱。
根据西雅特的说法，除了技术表的改进外，在道路上或者在这种情况下，在赛道上都能感受到与之前车型的不同之处—— 很快就会在我们的网站上第一次接触到新的 SEAT Leon Cupra。
四轮驱动...仅在厢式车款中
最有可能的是，“最古老”的人会记得第一代 Leon Cupra，该版本首次推出了四轮驱动系统。现在，新款 Cupra 将上市——仅适用于 ST 车型——配备 4Drive 牵引系统，这是这款新车型的一大创新。
一如既往，动力再次成为该品牌工程师的首要任务之一。 Leon Cupra 标配自适应底盘控制 (DCC)、渐进式转向系统、电子稳定控制和 Haldex VAQ 限滑差速器。
测试：我们已经运行了更新的 SEAT Leon
可以使用五种驾驶模式来改变汽车的动态特性：舒适、运动、环保、个性化和 CUPRA。在最后一种模式下，油门、变速箱、DCC、渐进式转向系统和限滑差速器获得更运动的响应。运动风格的标准 Leon 品质
在美学上，没有什么大的惊喜。 Leon Cupra 保持了新 Leon 的基本设计特征，并增加了运动风格。在外部，值得注意的是更大的前进气口、重新设计的前后保险杠以及带有 Cupra 标志的传统细节：铝制门槛、红色制动卡钳、双镀铬排气管和扰流板后部。 Performance Pack 还增加了一组带有车身颜色轮辋的 19 英寸车轮。
在内部，Cupra 标志在皮革覆盖的方向盘上占主导地位，而门板内衬采用 Alcantara 面料，运动型座椅上重复使用了碳纤维装饰。 Leon Cupra第一次收到了带有Connectivity Box的中控台（其中包括无线手机充电器和带有信号放大器的GSM天线，适用于覆盖率低的地区），不忘8英寸屏幕和Leon家族的其他技术.
价格
新的 SEAT Leon Cupra 下个月抵达葡萄牙，价格如下：
座椅 Leon SC 2.0 TSI Cupra – €45,078
座椅 Leon 5P 2.0 TSI Cupra – €45,629
座椅 Leon ST 2.0 TSI Cupra – €46,779
座椅 Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – €48,779
