从集会到城市 .如何将WRC的成功与量产车型联系起来？已经很多年没有看到这个级别的（非常严肃的）特别认证了，这是不幸的。但丰田似乎找到了解决办法。
有点令人惊讶的是，这家日本品牌利用小型 Yaris 的更新投资开发了一款性能导向车型，其灵感来自参与并已经赢得 WRC 的机器。 B段运动版大回归？看名字就知道：丰田 Yaris GRMN – 纽博格林 Gazoo Racing Masters.
丰田的目标很明确（且雄心勃勃）：使 Yaris GRMN 成为其细分市场中最轻、最快和最强大的车型。如果，在重量方面，我们仍然不知道 Yaris GRMN 会在秤上显示多少，至于发动机，几乎没有疑问：1.8 升四缸体，与容积式压缩机相关联，带有功率至少210马力。
为前轮制造的变速器将负责一个六速手动变速箱，并允许在 6.0 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。小型热舱口还将配备 Torsen 机械差速器和加固底盘。
在日内瓦车展上现场展示的丰田雅力士 GRMN 仍在开发中。但不幸的是，它似乎是一个模型，很少有人能接触到——我们不是在谈论价格。据 Autocar 报道，Yaris GRMN 欧洲限量 400 辆，其中 100 个已经有了目的地：英国市场。
经过翻新的丰田雅力士已经在欧洲（和葡萄牙）发售，但雅力士 GRMN 将在今年年底上市。前面将有像福特嘉年华 ST 这样的竞争对手，谁知道呢，下一个现代 i20 N。
