Jaguar 产品组合的最新成员 E-PACE 是一款定位在 F-PACE 之下的 SUV，已经创下了记录。经吉尼斯世界纪录认证，E-PACE 成为桶滚（螺旋跳跃，沿纵轴旋转 270 度）距离的记录保持者，已覆盖约 15.3 米。如果您还没有看过，请在此处观看视频.
然而，这次演习的壮观并没有揭示其背后的所有后台工作。我们现在有机会看到英国品牌和特里格兰特的双重努力——对这种情况并不陌生——以已知的成功实现飞跃。
在电影中我们可以看到实现最后一跳完美执行的整个过程。我们意识到让 1.8 吨重的 SUV 以正确的方式“飞行”以完美着陆所涉及的工程复杂性。
这一切都始于计算机模拟，这让我们能够了解跳跃背后的物理原理，不仅定义了攻击速度，还定义了坡道的几何形状。把它付诸实践，是时候建造坡道了。在这个阶段，它最终看起来更像是一个游乐园，而不是一个试验场。
使用过的原型车带有 Range Rover Evoque 的车身——一款与 Jaguar E-PACE 共享相同基础的车型——被一次又一次地自主发射，沿着斜坡向下朝向一个巨大的气垫。听起来很有趣…
特里·格兰特 (Terry Grant) 最终也将自己跳上巨大的气垫，然后在陆地上建造第二个坡道，这将作为最后的“着陆带”。根据特里格兰特的说法，尽管经历了所有的“殴打”，原型始终保持结构完整。
在所有的模拟和测试之后，设备被移动到进行最终特技的位置，原型让位于生产捷豹 E-PACE。电影依旧：