尽管准备了电动攻势，并在东京车展上推出了一系列小型电动车型，但丰田似乎仍不完全相信未来将通过 100% 电动车型。
日本品牌高级技术讲师 Stefan Ramaekers 的声明似乎证明了这一点，他声称“普通”电动汽车（我们假设它类似于日产聆风或大众 ID.3）使用的稀有金属与新丰田雅力士混合动力车的 60 个示例。
此外，钕等金属（用于电动汽车发动机的磁铁）是在中国矿山中通过污染严重的过程提取的。从表面上看，丰田仍然相信，目前，传统混合动力车是“汽车电气化中最具吸引力和最实惠的形式”。
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