几个月前，在我们了解它作为原型之后，达契亚弹簧电动它现在已经在其量产版中广为人知，说实话，与原型车和……雷诺 K-ZE 相比几乎没有变化。
被 Dacia 视为品牌的第三次革命（第一次是 Logan，第二次是 Duster），Spring Electric 在电动市场上提出了 Logan 在 2004 年出现在汽车市场时所做的事情：让更多的人接触到汽车。人们。
在美学上，新款 Dacia 并没有隐藏“家庭气息”，它采用备受赞赏的 SUV 造型和尾灯中“Y”形 LED 的发光标志，这些标志越来越成为其品牌形象之一。
外面小，里面宽敞
尽管减小了外部尺寸 - 3.734 m 长； 1,622 m 宽； 1,516 m 轴距和 2,423 m 轴距 — Spring Electric 提供了一个容量为 300 升的行李箱（比一些 SUV 还多）。
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同样在内部，亮点是仪表板上的 3.5 英寸数字屏幕和四个电动车窗的标准配置。
在选项中，具有7英寸屏幕的Media Nav信息娱乐系统与Android Auto兼容，Apple CarPlay可让您享受Apple和Google的语音识别系统。其他选项是倒车摄像头和停车传感器。
达契亚弹簧电气数字
配备电动机的新型 Dacia Spring Electric 具有 33 kW (44 hp) 的功率，使其能够达到…… 125 公里/小时的最大速度（选择 ECO 模式时，速度限制为 100 公里/小时）。
为该发动机提供动力的是容量为 26.8 kWh 的锂离子电池，可提供225公里范围（WLTP 周期）或 295 公里（WLTP 城市周期）。
充电方面，30kW直流快充终端不到一小时即可充电80%。在 7.4 kW 墙盒上，充电至 100% 需要长达 5 小时。
在家用插座上充电，如果是 3.7 千瓦，电池在早上 8 点 30 分之内就可以充电到 100%，而在 2.3 千瓦的插座中，充电时间最多不到 14 小时。
安全没有被忽视
安全方面，新款达契亚Spring Electric标配6个安全气囊、传统的ABS和ESP、限速器和eCall紧急呼叫系统。除此之外，Spring Electric 还将提供自动车灯和紧急制动系统作为标准配置。
用于汽车共享甚至商业的版本
Dacia 的计划是从 2021 年初开始在汽车共享中提供 Spring Electric，为此创建了一个特殊版本。它将是第一个走上欧洲道路的公司。
用于汽车共享的版本具有特定的饰面。
考虑到通常与这些服务相关的密集使用，该版本进行了调整，例如，座椅覆盖有更耐磨的织物和一系列特定的饰面。
另一个已经承诺的特定版本，但仍然没有到货日期，是商业版本。暂时被称为“Cargo”（我们不知道这个名称是否会保留），它放弃了后排座椅，提供了800升的载物空间和高达325公斤的载重量。
商业版本首先押注于简单性。
还有私人版？
至于针对私人客户的版本，这将从春季开始订单，并计划在秋季交付第一批产品。
达契亚已经透露的另一条信息是，它将保修三年或10万公里，电池保修八年或12万公里。仍然是关于电池，这将是最终价格的一部分（您不必像往常一样在雷诺租用它）。
虽然新款Dacia Spring Electric的价格尚未公布，但罗马尼亚品牌已经透露将提供两个版本，很可能会成为市场上最实惠的电动车，紧随其后的是第一辆 Logan 的足迹，它在 2004 年是您在欧洲大陆可以买到的最便宜的汽车。