Royal Exotic Cars 带着布加迪威龙回来了，我们目睹了费力的换油过程，只是为了避免该品牌支付 21,000 美元（超过 18,000 欧元）的钞票。现在，在更换液体后，他们做了不可思议的事情：将布加迪威龙改装成后轮驱动！
但为什么，你问？为什么不呢？大型威龙后轮胎的 1000 或 1200 hp 和 1250 或 1500 Nm 的扭矩（分别是“常规”威龙和 Super Sport）是多少？科尼赛克 Agera RS 拥有 1500 马力和两轮驱动，并没有阻止它加速“摧毁”威龙的继任者凯龙星。
但车主的目标似乎有所不同。两轮驱动的威龙使它成为最史诗般的纺纱机，也是摧毁一对轮胎的最压倒性的方式。绝对不容错过。
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