市场目前显示出对离地间隙增加的更大车身的强烈倾向。显然，任何带有 SUV 或 Crossover 标签的东西似乎都注定要成功。这个食谱对电动的有用吗？
显然，这是建筑商要探索的下一个矿脉。 Jaguar I-Pace、梅赛德斯-奔驰 EQ 或奥迪 e-tron 将零排放与时尚的“事实”相结合，希望最大限度地提高销量，尤其是盈利能力——这个话题在谈到时总是很敏感电车。可以看出，尽管比衍生它们的汽车更贵，但这对 SUV 和 Crossover 的日益成功无关紧要。
日产似乎也将电动 SUV 提上了日程。在新一代 Nissan Leaf 面世前几周，有消息称该日本品牌本月早些时候在马来西亚专利注册处注册了 Terra 名称。
就其本身而言，这并不意味着有一款新的电动 SUV 准备好使用该名称。但尼桑以前用过这个名字。 Terra 正是为 2012 年在巴黎沙龙上展示的概念选择的名称。正如你在图片中看到的，它是一辆 SUV，而且它也是 100% 电动的。
日产 Terra 使用第一款 Leaf 的动力系统为前轴提供动力，增加了氢燃料电池系统和两个后置发动机，使原型能够实现全轮驱动。
种子已种下。众所周知，新一代Leaf的基础将产生更多的电动汽车，而Terra——一款SUV——将是最有可能看到曙光的候选人。一个新概念可以作为对新模型的预期。
由于可选装 60 kWh 电池组，新的 Nissan Leaf 估计具有 500 公里的自动驾驶潜力。考虑到地球的形状，地球可能无法复制的东西，更不用说以尽可能小的阻力穿过空气了。
目前，除了 Leaf 之外，Nissan 还销售另外两款电动汽车——货车和客车——均源自 NV200。该品牌承诺在不久的将来会提供更多的电子产品。
