试图隐藏与新沃尔沃 XC40 相似之处的模型，此外，它共享平台和技术组件，领克 02它是由巨头吉利拥有（如沃尔沃）的中国品牌在去年一直在不断扩大的范围中的第三个成员。
Lynk & Co 宣布自己是一个能够“改变人们对移动性的看法并带来新想法以及跳出固有思维模式”的汽车行业品牌，就在一年多前，它已经推出了它的品牌。首秀原型机 01，不过是其首秀车型的预览。
01 还使用相同的紧凑型模块化架构 (CMA) 模块化平台作为沃尔沃 XC40 的基础，Lynk & Co 03 也是如此，一款三包轿车。
欧洲攻势及其前锋
在欧洲，领克的攻势应该从02的量产版开始。现在首次在荷兰阿姆斯特丹举行的活动中亮相，同时也伴随着中国品牌在旧大陆的战略.
根据领克公司本身的说法，中国品牌系列的生产将位于比利时根特工厂，沃尔沃在该工厂生产其部分车型，并于 2019 年开始生产。第一批车型应该会在年底上市同年。
销售点方面，领克再次承诺在售车方式上采用创新方式，在欧洲一些城市的战略要地开设“销售点”，以阿姆斯特丹为起点，继巴塞罗那、柏林之后、布鲁塞尔和伦敦。
与此同时，这个中国品牌加强了在线销售汽车的意图，客户应该可以在网上选择和订购他们的汽车。
预定义版本，配备齐全
为了简化事情并避免客户通常遇到的麻烦，必须从无数版本、设备和选项中进行选择，才能到达他们的汽车，Lynk & Co 还宣布他们的汽车将在预售。套装，装备齐全的版本。
应该记住，由于无数连接技术的可用性，领克公司从一开始就已经宣布打算在其汽车上提供全新的体验——从允许另一个驾驶员使用的第一个按钮开始，即使只是暂时的，车辆，甚至通过无线充电，以及专门的 Lynk & Co 应用程序商店 - 旨在让日常使用更轻松。
制造商将其描述为“带轮子的智能手机”，所有 Lynk & Co 型号都配备了巨大的中央屏幕和先进的远程信息处理系统，并能永久连接到互联网。
中国品牌，瑞典工程
所有 Link & Co 车型还将采用瑞典工程技术，并提供专有的承保系统，制造商认为该系统可以更好地反映现代驾驶员的品味。
虽然首批单位预计在 2019 年推出，但价格仍有待发现。
