这条由 Autocar 推动的消息将 D 细分市场的客户流失作为这一决定的主要原因，例如，这导致 2017 年丰田在欧洲仅交付了 25,319 辆丰田 Avensis。也就是说，比 2016 年减少了 28%，与通才中的细分市场领导者大众汽车与帕萨特交付的 183,288 辆相差甚远。
此外，排在畅销榜第二位的是大众集团的另一个品牌斯柯达，共交付了81,410辆Superb。
“我们一直在监控 D 级细分市场，事实是它不仅在下降，而且还受到高折扣的影响”，在向英国杂志发表的声明中评论道，丰田欧洲的消息来源。
请记住，甚至在这个最新消息之前，就已经有传言称 Avensis 的未来将“正在讨论中”。不久前，丰田欧洲总裁 Johan van Zyl 和 Autocar 也承认，制造商尚未决定该车型的可能继任者。
接替 Avensis 的小型掀背车？
与此同时，Motor1 也在推进，根据身份不明的消息来源，日本品牌可能正在考虑推出一款更小的轿车，而不是由最新一代 Auris 生产的 Avensis。
丰田 Avensis 于 2009 年推出，在 2015 年进行了更新。然而，销量下降的时间要早得多，即使是在 2004 年，丰田设法销售了 142,535 辆该车型。